Характеристика методів підвищення технічної експлуатації суднових газотурбонагнетачів. Особливості розвитку світового морського флоту, місце в єдиній транспортній системі. Газотурбінний надув як один із основних способів підвищення потужності дизелів.
При низкой оригинальности работы "Удосконалення технічної експлуатації газотурбонагнетачів суднових малообертових дизелів", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Вступ морський газотурбонагнетач дизель Загальновідомо значення морського транспорту, як однієї зі стратегічних галузей, що визначає стан економіки будь-якої країни. Друге дозволило значно (на 15-20 %) скоротити витрати на паливо, що в умовах інтенсивної витрати запасів нафти грає першорядну роль. Розвиток і вдосконалення суднових дизельних установок відбувається в напрямку постійного збільшення циліндрової і агрегатної потужності, поліпшення економічності, а також підвищення надійності, довговічності та працездатності. Одним з основних і розповсюджених способів підвищення потужності дизелів є газотурбінний надув, за допомогою якого збільшується заряд повітря в робочих циліндрах, що в свою чергу дозволяє збільшити циклову подачу палива. До складу головної енергетичної установки транспортного судна входять: парові машини або турбіни; двигуни внутрішнього згоряння, що перетворюють теплову енергію в механічну; механізми, які передають енергію від двигуна до рушіїв (як правило, гребного гвинта); трубопроводи; контрольно-вимірювальні прилади; фільтри; теплообмінні апарати та інші пристрої, що забезпечують нормальну роботу СЕУ. Робочим тілом у них є гази, які утворюються при згоранні палива безпосередньо в циліндрах поршневих ДВЗ або спеціальних камерах газових турбін. Пропульсивний комплекс Пропульсивний комплекс - гідромеханічна система, що включає корпус судна та пропульсивну установку, в якій енергія робочого тіла перетворюється в упор, повідомляючий рух корпусу судна. Опис судна, його технічні характеристики Назва судна - Baltic Freedom Тип судна - танкер Призначення судна - для перевозки наливних вантажів Район плавання - необмежений Головні розмiрення: Найбільша довжина L=182.55м Ширина В=27.34м Висота D=15.6м Дедвейт DW=37.048т Осадка d=11.21м Брутто Реєстровий тоннаж GRT=23337рт Нетто Реєстровий тоннаж NRT=10170рт Швидкість судна v=18 вуз Грибний винт 4-х лопастний Головний двигун MAN B&W 7S 50MC-С Потужність 11.060KW Докладна характеристика і опис двигуна MAN B&W 7S 50MC-С (11.060 KW) Рис.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
