Удосконалення конструкцій планетарних гідромоторів шляхом модернізації їх розподільних систем - Автореферат

Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут” Удосконалення конструкцій планетарних гідромоторів шляхом модернізації їх розподільних системНауковий керівник - кандидат технічних наук, доцент Панченко Анатолій Іванович, Таврійська державна агротехнічна академія, завідувач кафедри “Трактори і автомобілі” Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Лурє Зиновій Якович, Національний технічний університет “Харківський політехнічний інститут”, професор кафедри “Гідравлічні машини” кандидат технічних наук, доцент Неня Віктор Григорович, Сумський державний університет, доцент кафедри “Основи проектування машин” Захист дисертації відбудеться “17 ”червня 2004 р. о 1430 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.050.11 в Національному технічному університеті “Харківський політехнічний інститут” за адресою: 61002, м. З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Національного технічного університету “Харківський політехнічний інститут”.До головних розвязаних задач дисертаційної роботи для досягнення поставленої мети належать: - дослідження взаємозвязку геометричних і функціональних параметрів торцевих розподільних систем і визначення їх впливу на вихідні характеристики планетарних гідромоторів; розробка фізичних і математичних моделей для дослідження процесів, що протікають у розподільних системах планетарних гідромоторів; Основними методами досліджень були: системний аналіз, що дозволив досліджувати процеси, які виникають у розподільних системах планетарних гідромоторів при їх нераціональному проектуванні; методи теорії механізмів і машин, що дозволили описати зміну вихідних характеристик планетарного гідромотора в процесі експлуатації; методи імітаційного моделювання, що дозволили досліджувати закономірності зміни вихідних характеристик планетарного гідромотора в експлуатаційних умовах. Дисертаційна робота відзначається науковою новизною: - вперше теоретично та експериментально досліджено процеси, що відбуваються в розподільних системах планетарних гідромоторів, які розглядаються як квазістаціонарні, що дає можливість досліджувати вплив геометричних параметрів розподільних систем на пульсацію тиску робочої рідини планетарного гідромотора та проектувати гідромашини з заданими вихідними характеристиками; Практичну цінність роботи складають розроблені: - комплекс програм для моделювання процесів, що відбуваються в розподільних системах планетарних гідромоторів і розрахунку раціональних параметрів розподільних систем;При дослідженнях вихідних характеристик планетарного гідромотора Гм прийнято наступні допущення: параметри навантаження незмінні (і - const), а пульсація тиску в розглянутих вузлах гідромотора Гм обумовлена зміною площі прохідного перетину в каналах розподільної системи Р, тому що коливання площі робочих камер при переміщенні витискувачів В - відсутні; тиск на виході з насоса дорівнює тискові на вході в гідромотор і запобіжний клапан, і дорівнює номінальному тискові ; тиск на виході з гідромотора і клапана дорівнює нулю ; потужність насоса постійна ; подача насоса постійна ; витоків у клапані і гідромашинах немає; кількість рідини, що поступає до гідромотора визначається різницею подачі насоса і витрати через запобіжний клапан . Якщо поточне значення площі прохідного перетину перевищує середнє , то поточне значення тиску нижче номінального, тобто ; запобіжний клапан не спрацьовує; витрата через клапан дорівнює нулю, а витрата через гідромотор - подачі насоса, У цей період часу, крутний момент на валові гідромотора визначається рівнянням: , (2) де - крутний момент на валові гідромотора Після інтегрування (4) кутова швидкість обертання валу гідромотора буде визначатися системою: , (5) де - поточне значення тиску; , де - поточне значення площі прохідного перетину, що відповідає часу ; - робочий обєм гідромотора; - момент інерції обертових мас; - механічний ККД гідромотора; - постійна інтегрування, , де - кутова швидкість обертання валу гідромотора, коли ; - час, коли . При спрацьовуванні запобіжного клапана знижується кількість рідини, що подається до гідромотора; знижується кутова швидкість обертання валу гідромотора ; вал гідромотора обертається під дією інерційного моменту ; усередині гідромотора сильно падає тиск і виникає розрив потоку рідини.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ