Определение экономической сущности производственных затрат в автотранспортных предприятиях. Анализ специфики учёта работы автомобильного транспорта и расходов на его эксплуатацию. Выявление проблем калькулирования себестоимости автомобильных перевозок.
При низкой оригинальности работы "Учет затрат и калькулирование себестоимости услуг автотранспортного предприятия", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
«В производственной деятельности потребительской кооперации значительная роль отводится автомобильному транспорту, так как он является необходимым звеном в общем процессе производства, заготовки и переработки продукции, розничного товарооборота. Автотранспортные предприятия потребительской кооперации представляют собой предприятия комплексного типа, осуществляющие перевозку грузов, хранение, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, а также снабжение его эксплуатационными материалами». По целевому назначению и характеру производственно-хозяйственной деятельности различают: а) автотранспортные предприятия общего пользования, которые находятся в подчинении Министерства автомобильного транспорта;«Затраты, возникающие в ходе текущей производственной деятельности предприятия, являются одним из основных объектов управленческого учета. Формирование информации о производственных затратах в управленческом учете основано на разработке соответствующей их классификации, анализе поведения затрат, контроле и определении способов их снижения. При этом основополагающим принципом, на котором строится научно обоснованная классификация затрат, служит принцип разграничения понятий «затраты» и «расходы». Различие между «затратами» и «расходами» касается фактора времени. Затраты - денежная оплата приобретенных товаров или услуг, которая со временем будет вычтена из прибыли (списана в расходы).«Для эффективного управления затратами в управленческом учете разработана соответствующая классификация затрат. Затраты на производство можно группировать по ряду признаков: экономическим элементам и назначению, способу отнесения на себестоимость, их составу, отношению к объему производства, по степени охвата планом, месту возникновения и центрам ответственности». Накладными называются затраты, связанные с организацией, управлением и обслуживанием производства. В зависимости от способа отнесения затрат на себестоимость используется классификация затрат на прямые и косвенные. Классификация затрат на переменные и постоянные, анализ динамики этих затрат по отношению к объему производства составляют сущность системы управленческого учета «директ-кост».В целях рационального использования автомобильного транспорта организация его работы осуществляется на основе заключенных договоров. В соответствии с ними заказчики накануне, но не позднее дня. предшествующего дню перевозки, делают заказы на перевозку груза. На основании заказов автохозяйства составляют маршрут автомобилей, выписывают путевые листы, которые являются основным документом учета работы автомобилей, На автопредприятиях применяют следующие формы путевых листов: 4-с - для грузовых автомобилей, работающих по тарифу сдельной оплаты; Бланки путевых листов являются бланками строгой отчетности, имеют серию и учетный номер, хранятся в сейфе автохозяйства и выдают их под расписку лицу ответственному за организацию эксплуатации автотранспорта (заведующему гаража, начальнику эксплуатации, диспетчеру). Путевые листы выдают водителям на один рабочий день, смену.Расходы и доходы по автомобильному транспорту учитываются на счете 20 "Основное производство". Затраты на эксплуатацию и содержание автомобильного транспорта учитываются по отдельным объектам, статьям и элементам, что обеспечивает контроль за выполнением плана по объему перевозок и уровнем затрат, выявление резервов роста производительности труда а снижения себестоимости работ и услуг. Для правильного построения бухгалтерского учета затрат на эксплуатацию транспорта и достоверного исчисления себестоимости перевозок, осуществляющихся различными типами автомобилей, необходимо, учитывая особенности технологии и организации транспортного процесса в автохозяйствах, выделять экономически обоснованные объекты учета затрат на производство; определять состав производственных расходов; применять в учете экономически обоснованные методы распределения накладных расходов по объектам исчисляемой себестоимости. Все средства труда свою стоимость на транспортные издержки передают частями в виде амортизационных отчислений и отражаются на затратах по эксплуатации отдельных типов автомобильного транспорта. Учет накладных расходов ведется с подразделением на: расходы по содержанию аппарата управления; расходы по содержанию служебных легковых автомашин, обслуживающих автохозяйство; расхода на содержание охраны, общепроизводственные расходы, налоги и отчисления, непроизводственные расходы.Важнейшее место в экономической реформе, проводимой в нашей стране, занимает хозрасчет, внедрение режима экономии в расходование средств на производство продукции и получение максимальной прибыли от ее реализации. В автохозяйствах потребительской кооперации хозяйственный расчет содействует экономному расходованию топлива, удешевлению ремонта, увеличению пробега автомобильных шин, ликвидации непроизводительных потерь, сокращению расходов на содержание аппарата управления.
