Учет и порядок формирования себестоимости транспортных услуг - Дипломная работа

Министерство образования и науки Республики Казахстан Костанайский социально технический университет имени академика З. На тему: "Учет и порядок формирования себестоимости транспортных услуг" по специальности 050508 - "Учет и аудит"Сфера оказания услуг занимает в экономической жизни страны все большее место, в ней, как правило, участвуют частные предприниматели, малые и крупные организации, которые могут оказывать услуги наряду с основной производственной деятельностью. В настоящее время, в условиях жесткой конкуренции между растущим числом транспортных организаций, большое значение придается уменьшению общих затрат в цене товара и, в частности, затрат на их транспортировку. В соответствии с поставленной целью были определены следующие задачи: обобщить и систематизировать существующие теоретико-методологические концепции о сущности, содержании и видах затрат; выявить роль и место учета затрат в формировании себестоимости продукции и услуг; выявить особенности в организации учета затрат и реализации транспортно-экспедиторских услуг и их влияние на формирование цен (тарифа) этих услуг; разработать методику анализа затрат на оказание транспортных услуг, обеспечивающую объективный, оперативный и качественный уровень оценки влияния системы управления затратами на общее финансовое положение.С одной стороны, от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятия, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами, что без транспорта невозможно, следовательно, невозможен и сам рынок. Это значит, что без транспорта невозможно ни одно производство и что транспорт представляет собой органический элемент самого производства. Правильная организация учета затрат на производство, с одной стороны, обеспечивает действенный контроль за эффективным использованием на предприятии материальных, трудовых и финансовых ресурсов и, с другой стороны, позволяет предприятию избежать конфликтных ситуаций во взаимоотношениях с налоговой службой при решении вопросов налогообложения прибыли. Основным документом, которым руководствуется предприятие при организации учета производственных издержек, является Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли, утвержденное постановлением Правительства РК от 5 августа 1992 г. за № 552 , с учетом изменений и дополнений, утвержденных постановлением Правительства РК от 1 июля 1995 г. В себестоимость продукции (работ, услуг) предприятия включаются затраты, связанные с использованием в процессе производства природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных средств, трудовых ресурсов и прочие затраты на ее производство и реализацию, в частности: - затраты на подготовку и освоение производства;Себестоимость услуг транспортных организаций формируется в соответствии с основными положениями по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), утвержденными Минэкономики 26.01.1998 № 19-12/397, Минфином 30.01.1998 № 3, Минстатом 30.01.1998 № 01-21/8 и Минтрудом РК 30.01.1998 № 03-02-07/300, а также особенностями состава затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), по предприятиям автомобильного и речного транспорта, утвержденными постановлением Минтранса РК от 22.02.2000 № 1, а также иными документами, регулирующими вопросы отнесения расходов на себестоимость. Согласно инструкции по применению Типового плана счетов бухгалтерского учета, утвержденной постановлением Минфина РК от 30.05.2003 № 89 (далее - План счетов), информация о затратах по оказанию услуг транспорта учитывается на счете 20 "Основное производство". В случае если учетной политикой транспортной организации предусмотрено отражение выручки от реализации услуг по факту выполнения услуг и предъявления расчетных документов заказчику, себестоимость реализованных услуг, учитываемая на счете 20, списывается в дебет счета 90. В случае отражения выручки как по факту оплаты, так и по факту выполнения услуг закрытие счета 20 происходит в части себестоимости выполненных услуг, принятых заказчиком. В сальдо по дебету счета 20 могут учитываться затраты по услуге, которая практически оказана: груз доставлен, автомобиль вернулся из рейса, однако заказчик по тем или иным причинам отказывается принять услугу.Создание нормативной правовой базы транспортной деятельности, соответствующей складывающимся в Казахстана социально-экономическим условиям, является одной из важнейших задач государства в транспортной сфере.

Содержание

Введение

1. Основные принципы организации учета на предприятии

1.1 Экономическая природа, сущность и содержание затрат и их влияние на формирование себестоимости транспортных услуг

1.2 Обоснование и раскрытие специфики транспортных услуг как объекта учета

1.3 Нормативно-правовая база системы регулирования транспортных услуг и направления его развития

2. Анализ затрат на транспортные услуги

2.1 Основные принципы организации учета затрат на предприятии

2.2 Состав основных затрат, порядок их учета и включения в себестоимости транспортных услуг

2.3 Распределение затрат транспортных услуг

3. Пути совершенствования учета затрат и формирования себестоимости транспортных услуг

3.1 Проблемы управления транспортной услуги и пути их решения

3.2 Совершенствование системы управления транспортных услуг

3.3 Особенности конкуренции на рынке транспортных услуг

Заключение

Список использованной литературы