Расследование причин отказов и сбоев устройств железнодорожной автоматики. Система организации технических ревизий по вопросам обеспечения безопасности движения. Контроль исполнения принятых решений руководства при технических ревизиях и проверках.
При низкой оригинальности работы "Учет и анализ отказов устройств железнодорожной автоматики и телемеханики", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Контрольная работа на тему: Учет и анализ отказов устройств железнодорожной автоматики и телемеханикиЦентрализованный своевременный сбор и учет полной и достоверной информации об отказах устройств по сети дорог и их причинный анализ позволяют: определить значение основных параметров надежности эксплуатируемых систем и элементов, которые будут использованы для расчета и прогнозирования надежности вновь строящихся и разрабатываемых систем; контролировать качество продукции проектных институтов, заводов и работу строительных организаций; централизованно усовершенствовать технические устройства с целью повышения их безотказности, живучести, ремонтопригодности и долговечности, а также с целью улучшения технологии и методов обслуживания этих устройств. Расследованию, учету и анализу подлежат неисправности технических средств пути и стрелочных переводов, электроснабжения, СЦБ, случаи их краж и умышленных порч, а также нарушения правил производства работ и пользования средствами управления, приведшие к нарушениям нормальной работы устройств СЦБ, АЛС, САУТ. Диспетчер дистанции ежемесячно учитывает работу всех установок ДИСК, КТСМ по установленной форме, ежедневно передает данные о работе ДИСК, КТСМ диспетчеру службы по форме, установленной начальником службы для данной железной дороги. При технических ревизиях особое внимание уделяется проверке и оценке следующих вопросов: - организации работы руководящего состава всех уровней управления по решению задач обеспечения безопасности движения, прежде всего пассажирских поездов, ее системности, глубины анализа причин нарушений безопасности движения, положения с выполнением разрабатываемых мер по недопущению повторения этих причин и их действенности; Для проверки состояния устройств, приборов, технической документации, соблюдения правил производства работ по ТО и ремонту устройств на дистанциях СЦБ командным составом проводятся ревизии, плановые и внезапные проверки: один раз в два года каждую дистанцию проверяет служба Ш; ежегодно каждую дистанцию по утвержденному графику проверяет отдел НОДШ; Ревизоры по безопасности движения РБ, УРБ проводят проверки по своему графику.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
