Технико-экономическая характеристика работы станции, её оснащенность. Вагонооборот, норма рабочего парка, простой вагонов, производительность маневровых локомотивов на сортировочной станции. Расчет показателей плана по труду, эксплуатационных расходов.
Железнодорожный транспорт в Российский Федерации имеет исключительно важное значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально - значимых услуг по перевозке пассажиров. Железнодорожный транспорт Российской Федерации во взаимодействии с организациями других видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства экономического пространства на территории Российской Федерации. Ведущую роль железнодорожного транспорта в общей транспортной системе определяет сравнительно низкая себестоимость, массовость, универсальность, регулярность, надежность и быстрота перевозок, повсеместность расположения сети, возможность доставки грузов от склада грузоотправителя.На сортировочных станциях выполняется подборка групп вагонов в составах сборных поездов для грузовых, портовых и паромных станций, на прилегающие к станции участки. На сортировочных станциях выполняются работы с транзитными поездами: смена локомотивов и локомотивных бригад, техническое обслуживание и коммерческий осмотр вагонов. По мощности основных сортировочных устройств можно выделить станции повышенной мощности, перерабатывающие в сутки более 5500 вагонов, большой мощности от 3500 до 5500 вагонов, средней мощности от 1500 до 3500 вагонов, малой мощности до 1500 вагонов в сутки. Статья 1013 расходы, связанные с оказанием услуг клиентуре: планируется штат работников, занятых представлением дополнительной информации о подходе грузов в вагонах и контейнерах, хранением таможенных грузов, работников по упаковке, обшивке, увязке и др. Статья 785 содержание персонала, не относящегося к аппарату управления: потребность в работниках оперативно-производственного цехового персонала станций устанавливается на основе действующей номенклатуры должностей в зависимости от объема работы, норм обслуживания и числа смен.В курсовом проекте определены объемные и качественные показатели, классность станции внеклассная, рассчитан контингент станции 1024 человека, 125 062 441,82 рублей, рассчитаны эксплуатационные расходы и определена себестоимость.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
