Тяговый расчёт моторной платформы дизель МПД-2 - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 85
Описание самоходной моторной платформы МПД-2, предназначенной для перетяжки пакетов рельсовых звеньев по составу к укладочному крану в путеукладочном поезде. Описание механизма передвижения платформы. Ее основное удельное сопротивление движению поезда.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Рабочие процессы этих машин обусловлены работами, выполняемыми при основных видах путевых работ, к которым относятся текущее содержание пути, подъемочные, средние и капитальные ремонты, а также сплошная замена рельсов .Текущее содержание эксплуатируемого пути предусматривает контроль за его состоянием, работы по предупреждению неисправностей, пути, выявление появившихся неисправностей и их устранение, замену отдельных изношенных элементов верхнего строения пути, продление сроков их службы. Тяговые двигатели, расположенные на движущихся осях ходовых тележек, получают электрическую энергию от генератора и преобразуют ее в механическую энергию движения платформы. Платформа состоит из рамы с роликовым конвейером , двух ходовых тележек двух лебедок для передвижения пакетов рельсовых звеньев, пневматического оборудования, двух дизель-генераторных установок, двух постов управления со съемным сиденьем и электрооборудования. При транспортном положении муфты при вращении колесной пары локомотивом через передачу в движение приводится промежуточный вал, что предохраняет тяговый двигатель и первую пару передач от ненужного износа. При повороте рукояток переключателей УП1, УП2 и УПЗ в положение 45° (что соответствует ходу МПД вперед) цепь силового тока, начиная от полюса генератора Г1, замыкается через силовой контакт контактора 1К , обмотку последовательного возбуждения С01 тягового двигателя Ml, контакт контактора 4К, обмотки якоря тягового двигателя Ml, контакты контакторов ПК и 8К, обмотку последовательного возбуждения С02 двигателя М2, контакт контактора 6К, обмотку якоря двигателя М2, контакт линейного контактора 23К на минус генератора Г1.Я описала моторную платформу , технику безопасности, техническое обслуживание и ремонт моторной платформы , особое внимание уделила механизму передвижения. Произвела расчет удельного сопротивления движения платформы, определила полное сопротивление движению платформы.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?