Характеристика и краткое описание тепловоза 2 ТЭ10м. Пуск дизеля от щелочной аккумуляторной батареи. Основное удельное сопротивление движению состава из разнотипных вагонов. Проверка веса состава на преодоление скоростного подъема, расчет длины поезда.
Характеристика и краткое описание тепловозаКузов тепловоза состоит из четырех основных частей: кабина машиниста, приставка (кузов над аппаратными камерами), кузов над дизелем, холодная камера. На тепловозе 2ТЭ10М в качестве силовой установки применен дизель-генератор 10Д100 мощностью 2206КВТ, состоящий из двухтактного дизеля 10ДН 20,7с газотурбинным надувом и тягового генератора постоянного тока ГП-311Б, смонтированных на единой поддизельной раме и соединенных между собой полужесткой пластинчатой муфтой. Тяговая характеристика тепловоза 2ТЭ10М (рис.2) построена по расчетным данным для тепловоза, работающего в нормальных атмосферных условиях. Расчет выполнен для тепловоза с электродвигателем ЭД-118Б, тягового редуктора с передаточным отношением 4,41 и колесных пар диаметром 1050мм. w"о4, w"о6, w"о8-основное удельное сопротивление движению четырех-, шести-и восьмиосных вагонов соответственно, Н/КН. мв04, мв08-масса четырех-и восьмиосных вагонов, т.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
