Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточных чисел коробки передач. Построение графика силового баланса автомобиля. Определение минимального пути его торможения. Выбор фактора обтекаемости, КПД трансмиссии.
При низкой оригинальности работы "Тягово-динамический и конструкторский расчет автомобиля ВАЗ 2107", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Министерство образования и науки Российской Федерации Кафедра Автомобили и автомобильное хозяйство Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «Современные и перспективные конструкции ТИТТМО»После подстановки числовых значений получаем: 1.1.2 Выбор коэффициента сопротивления качению Для определения коэффициента сопротивления качению при скорости движения автомобиля свыше 80 км/ч существует формула Яковлева: , (1.2) где - коэффициент сопротивления качению при скорости ; Коэффициент полезного действия трансмиссии определяет потерю мощности при передаче ее от двигателя к ведущим колесам автомобиля. Передаточное число главной передачи определяется из условия движения автомобиля по хорошей горизонтальной дороге со скоростью на прямой передаче и при полной нагрузке: , (1.9) где - передаточное число высшей передачи; Мощность наносят с учетом внешней скоростной характеристики и параметров силовой передачи, предварительно определив связь между угловой скоростью вала двигателя и скоростью движения АТС на всех передачах: , (1.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
