Характеристика проведения стальной магистрали Турксиба. Организация в конце 1928 года партий на Северном и Южном участках строительства. Особенность официального открытия великой стройки. Анализ завершения в 1953 году постройки участка Моинты-Чу.
При низкой оригинальности работы "Турксиб - важный этап в истории становления железных дорог Казахстана", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Турксиб - важный этап в истории становления железных дорог Казахстана
Т.М. АминовВ истории стальных магистралей Казахстана много славных страниц посвящены легендарному Турксибу, который был введен в строй 83 года назад. Вся страна оказывала Турксибу помощь в строительстве. Руководство республики позаботилось о комплектовании кадров строителей в сжатые сроки, что позволило сократить утвержденный срок ввода магистрали в эксплуатацию более чем на год. Дорога имела в своем составе три эксплуатационных района - Семипалатинск - Уш-Тобе с центром в Аягузе; Уш-Тобе - Шу (исключительно) с центром в Алматы; Шу - Арысь (исключительно) с центром в Аулие-Ате [6]. стальной магистраль партия строительство С открытием Туркестано-Сибирской магистрали (Турксиба) Постановлением ВЦИК и Совнаркома РСФСР весь строительный коллектив был награжден орденом Трудового Красного Знамени, отмечена значительная работа, проделанная Комитетом Содействия строительства Турксиба при правительстве РСФСР «под руководством заместителя председателя Совета Народных Комиссаров РСФСР товарища Рыскулова Т.Р. и работа органов Рабоче-крестьянской инспекции, оказавших при активном содействии рабочих и инженерно-технических сил Турксиба, значительную помощь строительству, как в проведении рационализаторских мероприятий, так и в деле сокращения стоимости всего строительства [7]».
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
