Проектирование цифровой радиорелейной системы передачи. Выбор трассы и мест расположения радиорелейной станции. Построение продольного профиля. Определение азимутов антенн, частот приемника и передатчика. Расчёт мощности сигнала на входе приёмника.
Проектируемая ЗЦРРЛ предназначена для организации взаимодействия между взаимосвязанными высокопроизводительными отраслями сельского хозяйства Санкт-Петербурга и Малой Вишеры. Строительство РРЛ позволит организовать эффективное обслуживание газопровода, линий электропередач. Данная ЦРРЛ войдет в состав Взаимосвязанной системы связи (ВСС), поможет в организации обслуживания сотовых сетей связи. Строительство ЗЦРРЛ позволит ускорить процесс оборота капитала, поднимет производительность труда, создаст предпосылки для дальнейшего развития региона. цифровой радиорелейный передача антенна Частотный план двух или четырех частотный планКачество связи в ЦРРСП зависит от мощности передатчиков, чувствительности приемников, протяженности, структуры РРЛ и др. показателей. Знание структуры РРСП предполагает знание количества УРС, ОРС, ПРС, протяженности радиорелейных участков. Гипотетическая (предполагаемая) эталонная цепь - это полная цепь между источником и приемником сообщения, имеющая определенную протяженность и включающая определенное число преобразований сигнала [4, с.181]. Число радиорелейных участков (секций) определяется с учетом того, что предполагаемая протяженность участка не превысит протяженности радиорелейного участка зоновой гипотетической РРЛ Rуч.=200 км. С учетом полученных данных для проектируемой ЗЦРРЛ выбирается два радиорелейных участка с nинт.=9 и один участок с nинт.=8.Трасса выбиралась с учетом экономики и природно-географических условий региона и районов прохождения РРСП. При этом учитывались пути сообщения, наличие основных местных строительных ресурсов, возможности обеспечения электроэнергией РРС и прочие факторы. Проектируемая трасса связывает город Светогорск Северо-западного региона с городом Тихвином.Построение продольного профиля интервала, в дальнейшем просто профиля, осуществляется для оценки рельефа местности, наличия возможных препятствий, для определения в последующих пунктах типа пролета, вида трассы. При этом на профиль наносятся все высотные отметки, включая строения, лес и т.д., водные поверхности: реки, болота и др. Высотные отметки профиля для трасс большей части территории РФ намного меньше длины пролета, поэтому при построении профиля рекомендуется применять разные масштабы по горизонтали и по вертикали. Масштабы расстояний (по оси Ох - горизонтальной оси) и масштабы высот (по вертикальной оси - Оу) выбираются в зависимости от длины интервала и перепада высот рельефа местности (горы, сопки, распадки - входят в рельеф местности). Построение продольного профиля интервала надо начинать с построения дуги земной кривизны (линии уровня моря или условного нулевого уровня) в виде параболы.Азимут магнитный Ам - это угол, измеряемый по ходу часовой стрелки между северным направлением магнитного меридиана данной точки (направлением установившейся магнитной стрелки компаса или буссоли) и направлением на определяемый пункт установки соседней РРС План распределения частот должен чередоваться на прямых участках при невозможности обеспечить «зигзагообразности» трассы. Выбирается средняя частота диапазона частот РРС f0 путем нахождения среднего арифметического крайних частот ДЧ технического задания; Частотные сдвиги между сигналами каждого ствола ?f в трактах передачи и приема соответствуют сдвигам в планах распределения частот Рекомендаций МККР (Международный консультативный комитет по радио) В том случае, если частотный сдвиг между трактами передачи и приема не обеспечивает эффективного приема сигналов, тогда допускается использовать дополнительную развязку трактов по поляризации. Так как в плане частот радиорелейные стволы не разделены по частоте защитным интервалом, поэтому для обеспечения ЭМС радиостволов на одну антенну должны работать четные или нечетные стволы.Высота подъема антенн на РРС подбирается с учетом рельефа местности, через которую проложена трасса. При этом необходимо обеспечивать определенный просвет на интервале РРЛ, т. е. расстояние между самой высокой точкой профиля интервала - критической точкой профиля и линией прямой видимости - прямой линией соединяющей антенны РРС интервала. Критерием открытости трассы является выполнение условия т. е. размер просвета Н должен быть не менее расчетного просвета , который определяется по формуле где К - относительная координата самой высокой точки препятствия, выбирается из рисунка профиля, либо из таблицы данных профиля. В зависимости от подстилающей поверхности пролеты разделяются на два типа: - пересеченные пролеты, на которых пренебрегают отражениями радиоволн от поверхности Земли при расчетахСвободное пространство представляет собой однородную безграничную среду, где не наблюдается молекул, атомов и свободных зарядов. Понятие идеальной среды РРВ - свободного пространства введено для оценки зависимости энергетических соотношений на РРЛ от протяженности этой линии и длины радиоволны.Предварительно осуществляется расчет мощности сигнала на входе приемника с учетом РРВ в свободном пространстве. При этом необходимо учитывать основные
План
План распределения частот - это определенный порядок распределения частот между РРС и стволами каждой РРС.
ВВЕДЕНИЕ
Вывод
Спроектированная ЗЦРРЛ позволит обеспечить непрерывное функционирование высокопроизводительных отраслей сельского хозяйства за счет качественной системы управления по средствам радиорелейной связи.
Техническое задание выбрано, согласно своего варианта. В процессе проектирования определена структура ЗЦРРЛ между Санкт-Петербургом и Малой Вишерой, определены места расположения РРС, учтен эффект “зигзагообразности”.
Продольный профиль интервала построен для своего варианта одного интервала. Для каждой РРС определены прямые магнитные азимуты антенн и частоты передающих и приемных устройств, рассчитана средняя частота (длина волн) рабочего диапазона.
В последующем определены высоты подвеса антенн, рассчитаны ослабление поля свободного пространства, мощность сигнала на входе приемника.
В проекте проведена оценка влияния земной поверхности и атмосферной рефракции путем расчета множителя ослабления ЭМВ.
Расчеты уровня шумов в каналах РРСП и устойчивости связи показали, что спроектированная РРСП отвечает требованиям МККР и ВСС.
