Выбор и обоснование транспортно–логистической схемы доставки груза. Основные требования, предъявляемые к упаковке, маркировке, транспортированию и хранению груза. Выбор подвижного состава оптимальной грузоподъёмности. Расчет себестоимости доставки груза.
За последние несколько лет мягкие контейнеры (МК, МКР, биг-бэги, биг-беги) практически полностью вытеснили другие виды тары для хранения и транспортировки насыпных грузов. При перевозке, складировании и хранении сыпучей продукции биг-бэги успешно используются на предприятиях химической, аграрной, строительной, пищевой и других отраслей промышленности. По данным Европейской Ассоциации Производителей Мягких Контейнеров (EFIBCA), мировое производство биг-бэгов ежегодно увеличивается в среднем на 10%. Оболочка биг-бэга изготавливается из полипропиленовых или капроновых УФ-стабилизированных тканей с запасом прочности, позволяющим эксплуатировать биг-бэги в широком диапазоне температур. Для защиты от влаги и повышения экологической чистоты работ при погрузке и транспортировке порошкообразных грузов биг-бэги могут комплектоваться наружными полиэтиленовыми чехлами или полиэтиленовыми вкладышами различного типа (рисунок 2.1).Согласно исходным данным пунктом отправления является Солигорск, располагающийся на юге Минской области, пунктом назначения - Япония. Термин „Стоимость и фрахт“ означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в названный порт назначения, однако, риск потери или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя. На рисунке 2.9 приведена схема маршрута морской перевозки в общем виде. Общее расстояние морской перевозки по данному маршруту составит 21 686, 45 км.Поскольку к перевозке представлены большие объемы груза, целесообразно будет использовать универсальные 40-ка футовые контейнеры, со следующим размещением европаллет с биг-бэгами: Рисунок 2.14 - Размещение европоддонов в 40-футовом контейнере Исходя из объемов перевозки: 50000 т/год, можно расчитать, что один контейнер с учетом максимально допустимой массы груза вмещает 256 биг бэгов, общей массой 25,6т. В итоге месячный обьем перевозки составит 163 контейнера. Фитинговая платформа - специализированная платформа, предназначенная для перевозки крупнотоннажных контейнеров и оборудованная специализированными узлами для их крепления - фитинговыми упорами (этот упор входит в замок контейнера).[44] Вагон-платформа предназначен для перевозки 4-х 20 футовых или 2-х 40 футовых контейнеров.Данный международный торговый термин означает, что продавец должен поставить товар на борт судна или предоставить поставляемый таким образом товар. Продавец в данном случае обязан заключить договор и оплатить все расходы, связанные с доставкой груза на борт судна и фрахт. Данный договор заключается на обычных условиях, расходы по доставке до порта назначения несет Продавец; оплатить расходы, относящиеся к товару, до момента его поставки на борт судна, фрахт, расходы по погрузке товара на борт судна, при необходимости оплатить все пошлины, налоги, сборы и другие платежи по таможенному оформлению товара на экспорт; В общем виде полные расходы продавца (Р1), если все расходы по доставке несет продавец, и, соответственно, покупателя (Р2) , если он несет полные расходы, рассчитываются по формуле 2.1.
План
Содержание
1. Выбор и обоснование транспортно-логистической схемы доставки груза
1.1 Требования, предъявляемые к упаковке, маркировке, транспортированию и хранению груза
1.2 Разработка транспортно-логистической схемы доставки груза
1.3 Выбор подвижного состава оптимальной грузоподъемности
1.4 Расчет себестоимости доставки груза
1. Выбор и обоснование транспортно-логистической схемы доставки груза
1.1 Требования, предъявляемые к упаковке, маркировке, транспортированию и хранению груза
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
