Понятие и функции транспортно-дорожного комплекса. Основные показатели работы транспортно-дорожного комплекса. Сферы эффективного использования автомобильного транспорта. Нефтепроводы и газопроводы России. Формирование отечественной транспортной системы.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет им. Кафедра «Организация перевозок и управления на автомобильном транспорте» По дисциплине: «Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса».Оказание всех видов транспортных услуг возложено на транспортно-дорожный комплекс (ТДК). При этом под транспортом принято понимать - совокупность перевозочных средств, путей сообщений, средств управления и связи, а также различных технических устройств, механизмов и сооружений, обеспечивающих их работу. Совокупность путей сообщений всех видов транспорта называют транспортной сетью. Под транспортным комплексом понимают совокупность различных видов транспорта, находящихся во взаимосвязи и взаимодействии при выполнении перевозок. Взаимодействие видов транспорта в составе транспортного комплекса (системы) представляется в технической, технологической и экономической формах организации его работы.В нашей современной жизни огромную роль играют средства коммуникации и транспорт.Под транспортно-дорожным комплексом принято понимать совокупность средств перевозки, инфраструктуры перевозок, средств, обеспечивающих управление и связь, и обслуживающего хозяйства (доки, ангары, склады, хозблоки и технические устройства, обеспечивающие работу ТДК). Особая роль в грузовых и пассажирских перевозках в ТДК принадлежит автомобильному транспорту, его эффективное использование лежит в сфере перевозок грузов на короткое и среднее расстояние, там, где требуется высокая степень надежности поставки, а также в сфере регулярных или скоростных поставок грузов и пассажиров. Он осуществляет обмен продукцией между предприятиями, районами и странами, способствует освоению новых территорий и развитию специализации, перемещает грузы и пассажиров, являясь основой территориального разделения труда. Своевременное качественное и полное удовлетворение потребностей хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности работы транспорта зависит от согласованной работы единой транспортной системы страны, ее взаимодействия с другими отраслями, появления новых видов транспорта, широкого применения прогрессивных способов перевозок. По назначению транспорт подразделяется на транспорт общего пользования (обслуживающий сферу обращения и население), транспорт необщего пользования (внутрипроизводственное перемещение сырья, полуфабрикатов, готовых изделий), а также транспорт личного пользования (легковые автомобили, велосипеды, яхты и т. д.).· в западном направлении: Сургут - Тюмень - Уфа - Альметьевск - Нижний Новгород - Ярославль - Кириши (нефтеперерабатывающий завод вблизи Санкт-Петербурга); Сургут - Пермь - Нижний Новгород - Полоцк; экспортная нефтепроводная система “Дружба”: Нижневартовск - Самара - Унеча - Мозырь - Брест - Европа с ответвлениями Унеча - Полоцк - Вентспилс (нефтеэкспортный порт на Балтике) и Мозырь - Ужгород - Восточная Европа; В настоящее время функционируют газопроводы: Медвежье - Надым - Ухта - Торжок; Надым - Пунга - Пермь; Уренгой - Сургут - Тюмень - Челябинск; Уренгой - Помары - Ужгород - Западная Европа, протяженностью 4,5 тыс. км; Оренбург - Волгоград - Ужгород (газопровод “Союз”), протяженностью 2750 км; Вуктыл - Ухта - Котлас - Грязовец; Саратов - Пенза - Нижний Новгород - Владимир - Москва - Иваново - Ярославль - Череповец; Ставрополь - Новопсков - Елец - Тула - Серпухов (Московское кольцо) - Тверь - Новгород - Санкт-Петербург и др. Пассажирские перевозки составляют 80% работы этого вида транспорта, остальное - перевозки грузов и почты, причем им перевозятся грузы, быстрая доставка которых имеет большое народно-хозяйственное значение. Помимо Москвы крупные пассажиропотоки образуются в авиаузлах Санкт-Петербурга, Уфы, Самары, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Сочи - в европейской части, Нижневартовска, Тюмени, Сургута, Новосибирска - в Западной Сибири, Красноярска и Иркутска - в Восточной Сибири, Хабаровска и Владивостока - на Дальнем Востоке. Особое значение воздушный транспорт имеет для слабоосвоенных районов Сибири и Дальнего Востока, где он вместе с сезонным речным транспортом иногда остается единственным средством сообщения.
