Оценка железнодорожного транспорта Урала. Развитие внутреннего водного транспорта региона, крупные водные артерии края. Роль автомобильного транспорта в обеспечении грузо- и пассажироперевозок. Трубопроводный транспорт на Урале. Развитие авиалиний.
Железнодорожный транспорт Важнейшая роль среди видов транспорта Урала принадлежит железным дорогам. Наибольшее значение из широтных магистралей имеет участок Транссибирской магистрали Челябинск - Владивосток. Выделяется линия Полуночное - Орск; параллельно ей идет дорога Серов - Челябинск. На Западном склоне Урала проходит железная дорога Соликамск - Бакал. Таким образом через Уральский район проходят следующие железные дороги: Свердловская железная дорога, Южно-Уральская и Горьковская. Свердловская железная дорога. Дорога бесперебойно обеспечивает пропуск поездов из центральных и северо-западных районов европейской части России в Сибирь, в Казахстан, на Дальний Восток. Управление дороги находится в Екатеринбурге. Эксплуатационная длина (на 01.01.10) - 7152,2 км, развернутая длина - 13 852,5 км. свердловская железная дорога История развития В 1868 году появляется первый проект уральской железной дороги, выдвинутый пермским предпринимателем Любимовым И.И., которая должна была пройти от Перми к Тоболу, через Кунгур, Екатеринбург и Шадринск. В конце 1885 года была построена ветка Екатеринбург-Тюмень. В январе 1888 года эта ветка была объединена с Горнозаводской дорогой в одну магистраль, которая стала называться Уральской железной дорогой. Таким образом, были соединены бассейны Оби и Камы.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы