Основні виробничі задачі підприємства. Структурний план комбінату як об"єднання гірничотранспортного і дробильно-збагачувального комплексів, блоку допоміжних цехів і управління. Структура парку рухомого складу та перевезення пасажирів і вантажів.
ДВНЗ «Криворізький національний університет» Кафедра автомобільного транспорту Для студентів ІІ курсу форми навчанняПублічне акціонерне товариство "Інгулецький гірничозбагачувальний комбінат" є виробником залізорудного концентрату та добуває товарну залізну руду для забезпечення споживачів України та інших держав залізорудним концентратом. В структурному плані комбінат представляє обєднання гірничотранспортного і дробильно-збагачувального комплексів, блоку допоміжних цехів і управління. У інфраструктуру комбінату входить 17 структурних підрозділів (на правах цехів), у тому числі 7 основних: · Карєр, виробничою потужністю з гірничої маси 70 млн. т в рік. · Залізничний цех, що здійснює відвантаження розкривних порід з горизонтів карєру, і товарної продукції. Здійснює залізничні перевезення усередині карєру, перевезення розкривних порід і вивезення товарної продукції.Серед структурних підрозділів ПАТ ІНГЗК існують такі підрозділи: 1. Зараз у цеху працюють приблизно 350 чоловік. Основна робота - це перевезення робочих бригад по цехах, перевезення людей поза комбінату, це перевезення, як по Україні, так і міжнародні, зокрема, поїздки в Білорусь, вантажопідйомні роботи за допомогою автокранів, телевеж, перевезення різних вантажів (у тому числі небезпечних) як по комбінату, так і за його межами. На перевезення гірничої маси використовуються потужні автосамоскиди БЕЛАЗ-7513 (130 тонн), БЕЛАЗ-7512 (120 тонн), БЕЛАЗ-7522 (30 тонн), БЕЛАЗ-7523(40 тонн);Транспортний процес перевезення вантажів складається з підготовки вантажів до перевезення, подачі рухомого складу, навантаження вантажу, оформлення провізних документів, переміщування, вивантаження і доставки вантажоодержувачу. виробничий комбінат гірничотранспортний перевезення Велике значення в перевезенні мають такі складові елементи транспортного процесу: 1) транспортно-експедиційні операції, до яких відносяться: приймання, паркування, маркування, видача вантажу представнику перевізника, короткочасне його збереження на проміжних складах, оформлення різного виду платні, передача вантажу з одного транспорту на інший; видача вантажу; 2) вантажно-розвантажувальні операції, до яких відносяться навантаження вантажу на транспортні засоби, їх розвантаження, кріплення, замір та оформлення документів. Вантажем називають всі предмети і матеріали з часу їх прийняття до транспортування і до одержання їх представником вантажо-одержувача. Показники, які характеризують технічний рівень або потужність технічного оснащення кожного виду транспорту: протяжність шляхів сполучення, чисельність парку засобів перевезення, загальна вантажопідйомність парку, наявність на мережі доріг експлуатаційних та ремонтних підприємств.
План
Зміст
1. Основні виробничі задачі підприємства і виробничої структури
2. Структура парку рухомого складу
3. Транспортний процес перевезення пасажирів і вантажів
Література
1. Основні виробничі задачі підприємства і виробничої структури
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
