Требования по организации работы грузопунктов. Транспортировка каменного и бурого угля. Механизация погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов. Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам транспортировки каменного угля.
Перевозка угля автомобильным транспортом - процесс сложный и ответственный, поскольку требует соблюдения определенных условий. Добыча каменного или бурого угля может производиться либо открытым, либо подземным способом. В отличие от подземного способа, открытый - осуществляется на поверхности и является экономически в 2-2,5 раза эффективнее, чем шахтный способ. Если уголь расположен не глубже, чем сто метров, в этом случае его можно добывать открытым способом из угольных разрезов. Хотя уголь не является опасным грузом и перевозить его можно без особой тары, для качественной и успешной транспортировки требуется предварительная термообработка топлива, а в отдельных случаях и упаковка специальной пленкой.Каменный уголь - это твердое исчерпаемое невосстановимое полезное ископаемое, которое человек использует для получения тепла путем его сжигания. Каменный уголь - это осадочная порода, образовавшаяся при разложении остатков растений (древовидных папоротников, хвощей и плаунов, а также первых голосеменных растений). Каменный уголь характеризуется нейтральным составом органической массы. По сравнению с дубовыми, ольховыми и березовыми дровами каменный уголь дает тепла в 3,5 раза больше.Время на погрузку (разгрузку) груза мин/т вычисляется по формуле: (3) где - время погрузки (разгрузки) автомобиля, мин. Первоначальный пункт погрузки вычисляется по формуле: (6) транспортировка уголь груз маршрут где - расстояние от гаража l-го первого пункта погрузки, км. Время, затрачиваемое автомобилем на оборот, вычисляется по формуле: (7) где - длина маршрута, путь, проходимый автомобилем за оборот, км; Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту вычисляется по формуле: (8) где - время в наряде, ч; Количество автомобиле - часов в наряде на маршруте за сутки вычисляется по формуле: Автомобиле - дни в эксплуатации по маршруту вычисляется по формуле: (18) где - дни в эксплуатации принимаются в зависимости от режима работы автопредприятия.Оперативно-суточное планирование и управление перевозками грузов в автотранспортных предприятиях включает в себя: организацию приема заявок на перевозку грузов и разработку сменно-суточных планов перевозок (разнарядок); организацию и проведение выпуска подвижного состава на линию и приема его при возвращении с линии; осуществление руководства и контроля за работой подвижного состава на линии; организацию оперативного учета и анализа работы подвижного состава. В процессе организации, при планировании, управлении, и учете перевозок грузов автомобильным транспортом применяется различная автотранспортная документация (заявки на перевозку грузов, договор на перевозку грузов, товарно-транспортные накладные, путевые листы, счет за автотранспортные услуги, сведения о выпуске подвижного состава) Одной из важнейших задач атп является правильная организация труда водителей, рабочее время водителя слагается из двух основных элементов: времени, затрачиваемого на выполнение всех подготовительно-заключительных работ, связанных с выпуском подвижного состава на линию и возвращением его в гараж, и времени, затрачиваемого на непосредственное выполнение транспортной работы на перевозку груза. Организация труда, водителей, в АТП затруднена тем, что при работе на линии не всегда можно уложиться не только в рабочий день нормальной продолжительности, но и в общую продолжительность рабочего времени за неделю (40 час.). Поэтому администрация АТП имеет право по согласованию с профсоюзными организациями устанавливать для водителей другую продолжительность рабочего дня таким расчетом, чтобы общее количество часов работы за месяц не превышало месячного фонда рабочего времени.Для создания нормальных условий труда на разрезах особое внимание необходимо уделить состоянию угля во время хранения и перевозки. Работники, вновь поступающие в организации, а также работающие в них, проходят инструктаж по охране труда и технике безопасности независимо от стажа, опыта работы и квалификации. При выполнении работ по погрузке и разгрузке каменного угля, работающие обязаны пользоваться исправными приспособлениями и механизмами. Перед началом работы на грузоподъемном оборудовании, применяемом при разгрузке и погрузке угля, оператор обязан ознакомиться с записями в журнале приемки-сдачи смены и произвести приемку оборудования. Не допускаются работы, если скорость ветра превышает допустимую величину, указанную в паспорте.Процесс добычи углей сопровождается пылевыми и газовыми выбросами. Добыча 2 млрд т угля сопровождается выделением 27 млрд м3 метана и 16 млрд м3 двуокиси углерода. Для предотвращения воспламенения газо-пылевоздушной смеси применяют различные способы создания предохранительной среды: водораспылительные и форсуночные завесы, воздушно-механическую пену, распыление порошкообразных ингибиторов (пламегасящих солей) и др.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
