Назначение и классификация пассажирских станций. Средства крепления грузов на подвижном составе. Преимущества и недостатки морского транспорта. Классификация станционных путей. Преимущества и недостатки трубопроводного транспорта. Весы, их назначение.
Транспорт.Пассажирские станции - раздельные пункты железных дорог, где проводят операции с пассажирскими поездами и вагонами (прием, отправление, пропуск и технический осмотр транзитных поездов, экипировка вагонов, подготовка составов в рейс), а также обслуживание пассажиров, для которых сооружают необходимые обустройства, вокзалы. Эти станции производят операции по обслуживанию пассажиров, приему, отправлению поездов, начинающих и заканчивающих движение, и пропуску транзитных поездов, а также все коммерческие операции по оформлению проезда пассажиров и перевозок багажа; По конструкции схем в зависимости от расположения приемо-отправочных путей пассажирские станции делятся также на: - сквозные, через которые поезда могут следовать на проход, что обеспечивает большую пропускную способность станций, - тупиковые, на которых приемо-отправочные пути заканчиваются тупиками. Подкладки и прокладки применяются для увеличения площади опирания груза, предохранения штабеля груза от развала, обеспечения возможности механизированной погрузки и выгрузки грузов, предохранения опорной поверхности груза и (или) вагона от повреждения, а также для крепления упорных и распорных брусков. Упорные и распорные бруски, распорные рамы - применяются для закрепления грузов от поступательных перемещений вдоль и поперек вагона, а также для передачи нагрузок от груза на элементы кузова вагона (боковые и торцовые борта, торцовый порожек, угловые стойки и другие элементы кузовов вагонов).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
