Планетарные механизмы поворота. Бортовые коробки передач. Электромеханическая трансмиссия трактора ДЭТ-250М, обеспечивающая бесступенчатое изменение скорости движения и тягового усилия в зависимости от внешней нагрузки. Функции блокировочного фрикциона.
Литература:1 - ый учебный вопрос Планетарные механизмы ПОВОРОТАЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ трансмиссия трактора ДЭТ-250М Трансмиссия электромеханическая, постоянного тока, обеспечивает бесступенчатое изменение скорости движения и тягового усилия в зависимости от внешней нагрузки.1 - двигатель, 2 - муфта предохранительная, 3 - вал карданный передний, 4 - возбудитель, 5 - генератор силовой, 6 - редуктор привода силового генератора, 7 - вал карданный задний, 8 - электродвигатель тяговый, 9 - муфта зубчатая, 10 - главная коническая передача, 11 - бортовые передачи, 12 - колеса ведущие, 13 - планетарный механизм поворота, 14 - насос гидропривода, 15 - редуктор раздаточный, 16 - вал отбора мощности, 17 - насос масляный транс трансмиссии, 18 - редуктор привода насоса, 19 - насос Электромеханическая трансмиссия трактора ДЭТ-250МФРИКЦИОННАЯ муфта постоянно замкнутая, многодисковая. Бортовые редукторы двухступенчатые, с цилиндрической парой шестерен и планетарным рядом.Планетарный механизм поворота 2 и 42 - валы ; 5 - стакан; 8 и 34-шарикоподшипники; 11 - центровочная втулка; 13, 24 и 44 - фланцы; 17 и 47 - барабаны; 18 - нажимной диск; 19 и 20 - диски ; 22 и 43 - втулки; 25 и 37 - роликоподшипники; 26 - солнечная шестерня; 27 - венечная шестерня; 28 - сателлит; 30 - муфта; 53 - шестерня муфты; 36 - водило; 50 - обойма; 51 - палец; 52 - пружина; А - отверстие для подвода масла к фрикциону; Б - отверстие для подвода масла к трущимся деталям Планетарный механизм поворота предназначен для изменения направления движения трактора его гусеницы должны двигаться с различными скоростями, а при повороте на месте одна гусеница вообще отключается и затормаживается.Схема ПМП 1-ведущий вал БП с шестерней; 2-механизм выключения блокировочного фрикциона; 3-подшипниковая коробка; 4-пружина; 5-нажимной диск; 6-внутренний барабан; 7-диски трения ; 8-наружный барабан; 9-барабан тормоза поворота; 10-лента тормоза; 11-лента остановочного тормоза ; 12-барабан остановочного тормоза; 13-эпициклическая шестерня; 14-ось сателлитов; 15-сателлит; 16-водило; 17-солнечная шестерня; 18-муфта; 19-вал КППЛАНЕТАРНЫЙ механизм поворота 1. планетарный блок, 2. блокировочный фрикцион, 3. тормоз поворота (малый тормоз), 4. остановочный тормоз Планетарный блок служит для замедления вращения, передаваемого от вала коробки передач и ведущему валу бортовой передачи. эпициклическая шестерня , сателлиты , водило сателлитов, солнечная шестерня , детали крепления частей планетарного блока. Планетарный блок Блокируя те или иные элементы планетарной передачи между собой или на корпус коробки в простом (одинарном) планетарном ряду, можно получить прямую, повышающую, понижающую передачу или реверс.Планетарный блок 13-эпициклическая шестерня; 15-сателлит; 16-водило; 17-солнечная шестерня;Понижающая передача Прямая ПЕРЕДАЧАБЛОКИРОВОЧНЫЙ фрикцион служит:-для соединения солнечной шестерни с водилом сателлитов, т.е. для прямой передачи вращения от вала КП к ведущему валу БП - для отключения солнечной шестерни от водила при получении замедленной передачи или торможении гусеницы остановочным тормозом Вал КП Эпициклическая шестерня Водило, ведущий вал БП, сателлиты, барабан остановочного тормоза, диски трения Солнечная шестерня, барабан тормоза поворота, диски ТРЕНИЯК механизму выключения блокировочного фрикциона относятся: подвижная чашка, неподвижная чашка, три шарика выключения . Тормоз поворота предназначен для затормаживания солнечной шестерни планетарного блока при получении замедленной передачи, а Остановочный тормоз для затормаживания водила планетарного блока в целях торможения машины, удержания его на подъемах и спусках, осуществлении крутого поворота торможением одной из его гусениц.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы