Призначення трансмісії для передачі обертаючого моменту від двигуна до коліс трактора, його зміни, частоти і напрямку обертання головних коліс. Схеми трансмісій колісних, гусеничних тракторів. Типи, будова зчеплень тракторів, робота їх основних елементів.
Лекція: Трансмісія тракторівЗастосовуючи на тракторах гидромеханічні трансмісії, можна збільшити термін служби двигуна, зменшити число щаблів, а, отже, і частоту переключення передач механічного редуктора (коробки передач), підвищити тягово-зчіпні якості трактора і його прохідність, поліпшити комфортабельність. Трансмісії сучасних колісних і гусеничних тракторів повинні відповідати запропонованим до них таким основним вимогам: забезпечувати відєднання трансмісії від двигуна, зміну силового і кінематичного передатного відношення в залежності від моменту опору на головних колесах; мати достатньо високі ККД і довговічність, невеличкі габарити складальних одиниць, спроможних передавати велику потужність, і непрозору характеристику, тобто зміна моменту опору на головних колесах неповинно впливати на режим роботи двигуна; змінювати напрямок обертання головних коліс для одержання заднього ходу і співвідношення швидкостей обертання головних коліс правої і лівої сторін для повороту трактора. Коробки передач мають циліндричні і конічні шестерні і забезпечують східчасту зміну обертаючого моменту за рахунок введення в зачеплення різноманітних пар шестерен. трансмісія трактор зчеплення колесо До переваг електричної трансмісії відносяться: безступінчасте регулювання обертаючого моменту; вільний вибір колісної формули і простота загального компонування; спрощення механічної частини трансмісії; поліпшення компонування і розподіли маси трактора по мостах; можливість "реалізації одним мотор-колесом великої потужності. її недоліки - велика маса агрегатів і трансмісії в цілому, порівняно низький ККД, необхідність застосування дорогих матеріалів, порівняно висока вартість. За способом передачі обертаючого моменту муфти зчеплення поділяються на фрикційні, у яких обертаючий момент передається в результаті виникнення сил тертя між ведучою і веденою частинами муфти; гідравлічні, у яких обертаючий момент від ведучої до веденої частини муфти передається за допомогою організованого потоку рідини; електромагнітні, у яких використовуються електромагнітні сили.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
