Трансформація управління підприємствами портової діяльності України - Автореферат

Національна академія наук України Спеціальність 08.00.04 - Економіка та управління підприємствамиОфіційні опоненти: доктор економічних наук, старший науковий співробітник Котлубай Михайло Іванович, Інститут проблем ринку та економіко-екологічних досліджень НАН України, головний науковий співробітник відділу ринку транспортних послуг доктор економічних наук, професор Коба Вячеслав Григорович, Київська державна академія водного транспорту, завідувач кафедри економіки і менеджменту Захист дисертації відбудеться "19" лютого 2009 р. о 1400 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 41.177.01 в Інституті проблем ринку та економіко-екологічних досліджень НАН України за адресою: 65044, м. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Інституту проблем ринку та економіко-екологічних досліджень НАН України за адресою: 65044, м. Визначаються перспективи розвитку транспортно-виробничих обєднань підприємств портового комплексу, формування конкурентних переваг портового господарства України за допомогою створення морського кластеру та теоретичні засади оцінки ефективності функціонування обєднань підприємств і організацій портового комплексу в ринкових умовах. Розроблено методологічні засади оцінки якості економічного становища для створення морського кластеру та наведено результати оцінки ступеня перспективності створення морського кластеру в певному приморському регіоні України.Це обумовлює необхідність створення нових форм організації системи управління підприємствами і організаціями, що здійснюють свою діяльність у портовій зоні. економіка портовий реструктуризація В Україні питанням реструктуризації управлінню підприємствами портової діяльності не приділяється достатньої уваги, не враховуються ринкові перетворення в економіці країни і, як наслідок, вони працюють менш ефективно ніж у країнах з розвиненою ринковою економікою. Останні тенденції у розвитку світової економіки, перетворення у світовому портовому господарстві, розвиток нових організаційно-правових форм здійснення портової діяльності, питання взаємодії підприємств портової діяльності з оточуючим їх ринковим середовищем в Україні вивчаються недостатньо, що негативно впливає на функціонування економіки окремих морських регіонів і країни у цілому. Дисертаційна робота виконувалась в рамках наукових досліджень кафедри "Економіка підприємства і підприємництво" Одеського національного морського університету за темами "Методологічні основи функціонування і розвитку морського транспорту в Україні в ринкових умовах" (номер держреєстрації 0106U003475), "Розробити теоретичні основи функціонування морського транспорту України в ринкових умовах (економічний аспект)" (номер держреєстрації 1001U001486) і "Розробка економіко-правової бази реструктуризації Іллічівського морського торговельного порту" (номер держреєстрації 0108U001284), де автором розроблені методологічні основи реструктуризації системи управління портовим господарством України, систематизовані портові функції та запропонований механізм взаємодії підприємств різних форм власності в сфері портової діяльності. В дисертації використовуються методи аналізу-синтезу результатів і ретроспективи (оцінка стану і тенденції розвитку світового портового господарства, оцінка якості економічного становища для створення морського кластера), абстрагування (впровадження і розкриття змісту понять "морський торговельний порт", "морський кластер", "інтегральний показник рівня перспективності створення морського кластера"), системного аналізу (еволюція форм транспортно-виробничо-наукової взаємодії в системі морегосподарського комплексу України, формування складу морського кластера), експертних оцінок (оцінка перспективності створення морського кластера).У першому розділі "Еволюція і основні тенденції розвитку портового господарства України" досліджуються стан і тенденції розвитку світового портового господарства, питання удосконалення категорійно-понятійного апарату економіки підприємств портової діяльності, а також питання реструктуризації управління підприємствами портової діяльності в умовах взаємодії державних підприємств і субєктів підприємницької діяльності. Дослідження основних тенденцій розвитку світового портового господарства здійснювалося під кутом зору виявлення оптимальних форм взаємодії в портових зонах державних структур з приватним капіталом, тобто державно-приватного партнерства.

Основний зміст роботи