Планово-предупредительная система техобслуживания и ремонта автомобиля. Устройство тормозной системы ЗИЛ-131, принцип действия и основные характеристики. Возможные неисправности, причины их возникновения и способы устранения. Послеремонтные испытания.
1.1 Значение и развитие автомобильного транспорта в РФ 1.2 Значение и сущность техобслуживания и ремонта автомобиля 1.3 Планово-предупредительная система техобслуживания и ремонта автомобиля и ее достоинства 2. Основная часть 2.1 Устройство тормозной системы ЗИЛ-131 2.1.1 Назначение 2.1.2 Устройство 2.1.3 Принцип действия и основные характеристики. Эксплуатационные материалы 2.2 Техническое обслуживание тормозной системы ЗИЛ-131 2.2.1 Перечень выполняемых работ при проведении ЕТО, ТО-1, ТО-2, СТО. Причины их возникновения и способы устранения 2.3.3 Дефектовка деталей и узлов. Первые легковые автомобили (марки НАМИ -01) с двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 18,5 л.с. были выпущены в 1927 году. Массовый выпуск малолитражных легковых автомобилей для населения практически начался с1946 году с пуском Московского автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Коэффициенты корректировки нормативов в зависимости от условий эксплуатации Категория Условий эксплуатации Периодичность техобслуживания Удельная трудоемкость текущего ремонта Пробег до капитального ремонта Расход запасных частей I 1,0 1,0 1,0 1,00 II 0,9 1,1 0,9 1,10 III 0,8 1,2 0,8 1,25 IV 0,7 1,4 0,7 1,40 V 0,6 1,5 0,6 1,65 При планировании ТО необходимо учитывать следующие рекомендации: 1.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
