Снижение скорости автомобиля, остановка и удерживание его на месте. Основные типы тормозных механизмов. Гидравлический привод тормозов. Устройство и работа стояночной, вспомогательной и запасной тормозных систем. Конструкция барабанного тормоза.
Министерство образования и науки РФ Волгоградский Государственный Технический Университет (ВолгГТУ) Кафедра Автомобильный транспорт Основы безопасного управления автомобилем Реферат «Тормозная система автомобиля. Устройство и работа» Выполнил: студент гр. пр. Еронтаев В.В. Волгоград 2011 Содержание Классификация и устройство тормозных систем Основные типы тормозных механизмов Гидравлический привод тормозов Тормозные жидкости Гидровакуумный усилитель тормозов Пневмопривод тормозного управления Устройство и работа стояночной, вспомогательной и запасной тормозных систем Возможные неисправности тормозной системы Список источников Классификация и устройство тормозных систем Классификация. Тормозная сила возникает между колесом и дорогой по направлению, препятствующему вращению колеса. Вспомогательная тормозная система используется в виде тормоза-замедлителя на автомобилях большой грузоподъемности (МАЗ, КрАЗ, КамАЗ) с целью снижения нагрузки при длительном торможении на рабочую тормозную систему, например на длинном спуске в горной или холмистой местности. Он состоит из главного тормозного цилиндра 5 с педалью 4 тормоза, гидровакуумного усилителя 1 и соединяющих их трубопроводов 3, заполненных жидкостью. При нажатии на педаль тормоза поршень главного цилиндра давит на жидкость, которая перетекает к колесным тормозным механизмам. 2 а) состоит из двух колодок 2 с фрикционными накладками, установленных на опорном диске 3. Стяжная пружина 6 прижимает колодки к поршням цилиндра 1, обеспечивая зазор между колодками и тормозным барабаном 4 в нерабочем положении тормоза. Стандарт Точка кипения (свежая /сухая) Точка кипения (старая / мокрая) Вязкость при 400оС Цвет Основа DOT 3 205 оС 140 оС 1500 бесцветная или янтарная Полиалкилен гликоль DOT 4 230 оС 155 оС 1800 бесцветная или янтарная борная кислота / гликоль DOT 4 260 оС 180 оС 1200 ?1500 бесцветная или янтарная борная кислота / гликоль DOT 5.1 260 оС 180 оС 900 бесцветная или янтарная борная кислота / гликоль DOT 3 - для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами; DOT 4 - на современных быстроходных автомобилях с преимущественно диcковыми тормозами на всех колесах; DOT 5.1 - на дорожных спортивных автомобилях, где тепловые нагрузки на тормоза значительно выше.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
