Визначення умов роботи механізму дозувального вагового транспортеру, вдосконалення методів ремонту. Побудова схеми та карти змащення даного механізму. Вибір та застосування електродвигуна. Відновлення та підвищення зносостійкості відповідальних деталей.
Міністерство освіти і науки України Криворізький коксохімічний технікум Національної металургійної академії України Механічне відділення ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА до дипломного проекту на тему: «ТОРіМ автоматичного дозувальника шихти» Студента групи ОМП-05 1/9 О.М.Панченко Керівник проекту Л.В.Іванова Консультанти: Загальна частина В.О.Якунін 2009 РЕФЕРАТ Пояснювальна записка до дипломного проекту складається з 54 сторінок, 12 таблиць та 12 джерел. Мета роботи - визначення умов роботи механізму дозувального вагового транспортеру, вдосконалення методів ремонту, вивчення його конструкції, віднайти деталі які спрацьовуються найчастіше та виконати підвищення їх зносостійкості. Побудова схеми та карти змащення даного механізму. Виконати економічний розрахунок агрегату, а саме: віднайти вплив ринкових умов на організацію праці, розробити ремонтну документацію, скласти штатний розклад, скласти зведену таблицю РФРЧ та РФЗП, скласти кошторис витрат, визначити економічність ремонтів, та скласти зведену таблицю техніко-економічних показників. Загальна частина 1.1 Структура та обладнання цеху у технологічній послідовності 2. Спеціальна частина 2.1 Устрій та принцип роботи механізму, технічна характеристика, кінематична схема 2.2 Відновлення та підвищення зносостійкості відповідальних деталей 2.3 Ремонт деталей та вузлів механізму 2.4 Обслуговування механізму у міжремонтний період 2.5 Технологія виконання монтажних робіт 2.6 Заходи по виконанню П1, П2, К ремонтів 2.7 Карта змащування вузлів механізму 2.8 Розрахунок та вибір потужності електродвигуна 2.9 Кінематично-силовий аналіз привода 2.10Вибір муфти 2.11 Розрахунок гальма 2.12 Розрахунок на міцність 2.13 Технологічний розрахунок 3. Економіка, організація та планування виробництва 5.1 Організація ремонтного господарства в ринкових умовах 5.2 Розробити ремонтну документацію на капітальний ремонт проектного обладнання 5.3 Розрахувати чисельність працюючих та скласти штатний розклад 5.4 Скласти зведену таблицю річного фонду робочого часу. 5. 5Скласти зведену таблицю річного фонду заробітної плати. 5.6.Скласти кошторис витрат 5.7.Визначити к.е.р 5.8 Скласти зведену таблицю ТЕП Висновки Рекомендації Перелік посилань дозувальник транспортер зносостійтість ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ, СИМВОЛІВ, ОДИНИЦЬ ТА ТЕРМІНІВ П - Поточний ремонт №1 ПЗ - Пояснювальна записка ПТЕ - Правила технічної експлуатації ПТМ - Підйомно-транспортних машин Графік ППР - графік плано-попередніх ремонтів РЕМ - Ремонтно-експлуатаційні матеріали РМЦ - Ремонтно-механічний цех СЦРКО - Спеціалізований цех по ремонту коксохімічного обладнання СК - Складальне креслення СТМ - Служба технічного нагляду СВЧ - Струм високої частоти ТМ - Трансмісійне мастило t - Температура ТОРіМ - Технічне обслуговуваггя ремент і монтаж КХЗ - коксохімічний завод. ІТП - інженерно-технічний персонал. ТОіР - технічне обслуговування та ремонт Нм - ньютон на метр Рад/с - радіан на секунду кВт - кіловат мкм - мікрометрів ВУГЛЕФІКАЦІЯ, ДОЗУВАННЯ, ДЕЗИНТЕГРАЦІЯ, ЗАГАРТУВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ, НАПЛАВЛЕННЯ, ЗМАЩЕННЯ, ВДОСКОНАЛЕННЯ, НАДІЙНІСТЬ, НАПРЕСУВАННЯ, УЩІЛЬНЕННЯ, МЕТАЛІЗАЦІЯ, ВІДМОВЛЕННЯ, ЦЕМЕНТАЦІЯ ВСТУП Процес вуглефікації можливо поділити на три етапи: перший - утворення торфу; другий - утворення бурого вугілля; третій - утворення кам’яного вугілля. Шихтою називається суміш вугілля різних марок взятих у визначених пропорціях, для одержання коксу відповідної якості. При складанні вугільної шихти потрібно турбуватися про отримання коксу з закладеною технологічною характеристикою (визначеною зольністю, сірчаність, щільність, крупність). Склад вугільної суміші повинен бути таким, щоб забезпечити необхідну повноту спікання, а у період пеку у пластичний стан - достатній, але безпечний для кладки коксових печей тиск розпирання, сприятливі утворенню гарної структури та кускова тості коксу. Машина складається із ротора, роликових опор, люльки, платформи, вібратора. Обертання ротора вагоноперевертувача виконується за допомогою привода, що складається із електродвигуна поєднаного муфтою зубчатою із циліндричним двоступінчатий редуктором, що передає обертовий момент через зубчаті муфти та трансмісійний вал на приводну шестерню, що обертає зубчатий вінець. Із бункерів вугілля живильниками подається на стрічковий конвеєр для транспортування до складу. Готовність фундаменту під монтаж устаткування оформляється актом, який підписують представники будівельної й монтажної організацій і комбінату Контроль точності монтажу При монтажі і наладці машини необхідно: а) За допомогою рівня перевірити горизонтальність посадочної поверхні редуктора на станину; б) Після установки вертикальних валів в проектне положення перевірити рівнем вертикальність і горизонтальність їх розташування, особливо це стосується вихідних валів; в) Бічний зазор в зачепленні повинен бути: - конічної пари в межах 0,8 - 1,5 мм; - циліндрових пар в межах 0,34 - 1,32 мм; г) Після контрольної збірки редуктора провести його пробну обкатку з абразивними пастами при швидкості на швидкохідному валу
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
