Устройство и техническое обслуживание системы питания двигателя ВАЗ, основные неисправности и их ремонт. Требования к предупреждению несчастных случаев, производственная санитария и противопожарные мероприятия. Характеристика рабочего места автослесаря.
2 1. Устройство системы питания двигателя ВАЗ 3 2. Техническое обслуживание системы питания. Рабочее место автослесаря 25 Литература 26 Введение В карбюраторных двигателях в качестве топлива применяют бензин. В современных автомобильных двигателях применяют бензины с октановыми числами от 72 до 98. Устройство системы питания двигателя ВАЗ Система питания включает приборы подачи в карбюратор топлива и воздуха, приготовления горючей смеси и выпуска отработавших газов. Система питания состоит из топливного бака, топливного насоса, воздушного фильтра, карбюратора, впускной трубы, выпускного коллектора, глушителей и трубопроводов. Насос состоит из нижнего корпуса с рычагами привода, верхнего корпуса с клапанами и патрубками диафрагменного узла и крышки. Диафрагменный узел имеет три диафрагмы: две верхние рабочие для подачи топлива, одну нижнюю - предохранительную, работающую в контакте с картерным маслом и предохраняющую попадание топлива в картер двигателя при повреждениях рабочих диафрагм. Через каждые 20 000 км пробега следует очищать карбюратор и проверять его работу в следующем порядке: снять крышку и удалить загрязнения из поплавковой камеры.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
