ТО и ТР автомобилей - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 35
Особенности организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Существующий технологический процесс ТО и ремонта автомобилей. Проектирование организации труда рабочих на постах ТО автомобилей. Экономическая эффективность предприятия.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:




Аннотация к работе
6 1 Общая часть 8 1.1 Характеристика подвижного состава по маркам и пробегу 8 1.2 Оснащение ремонтной базы 9 1.3 Существующий технологический процесс ТО и ремонта автомобилей 10 1.4 Анализ существующей организации ТО и ремонт 11 1.5 Характеристика ТО автомобилей 12 2 Расчетная часть 14 2.1 Выбор исходных данных 14 2.2 Расчет годовой программы ТО и ТР 15 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и ТР 15 2.2.2 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 17 2.2.3 Определение коэффициента технической готовности 20 2.2.4 Расчет годовой трудоемкости работ по ТР 21 2.2.5 Расчет годовой трудоемкости электроцеха 22 2.2.6 Расчет численности производственных рабочих 23 2.3 Подбор технологического оборудования 25 2.4 Расчет производственной площади 26 3 Энергетическая часть 27 3.1 Расчет потребности электроэнергии 27 3.2 Расчет отопления 28 3.3 Расчет вентиляции 29 3.4 Расчет потребности в воде 30 4 Технологическая часть 31 4.1 Организация ТО и ТР 31 4.1.1 Методы организации технологического процесса ТО автомобилей 32 4.1.2 Выбор метода организации технологического процесса ТО автомобилей 33 4.1.3 Организация труда рабочих на постах ТО автомобилей . Проектирование организации труда рабочих 34 4.1.4 Организация труда на постах ТР автомобилей 36 4.1.5 Методы организации ТР автомобилей 37 4.1.6 Организация ремонта узлов и агрегатов, снятых с автомобилей 38 4.1.7 Организация контроля качества ТО и ТР автомобилей 39 4.2 Технологический процесс работы участка по ТО и ТР электрооборудования 40 4.2.1 ТО генератора 40 4.2.2 ТО системы пуска 40 4.2.3 ТО системы зажигания 41 5 Экономическая часть 42 5.1 План по труду 42 5.2 Планирование заработной платы электрика 42 5.3 Расчет отчислений на социальные нужды 44 5.4 Затраты на запасные части и материалы 44 5.5 Перечень выбранного оборудования 45 5.6 Расчет амортизационных отчислений 47 5.7 Расчет затрат на услуги обслуживающие производство 48 5.7.1 Расчет затрат на топливо для отопления 48 5.7.2 Расчет затрат на электроэнергию 48 5.7.3 Расчет затрат на водоснабжение 49 5.8 План по себестоимости 49 6 Конструктивная часть 51 6.1 Устройство и принцип работы. Приспособление для сборки крышек со стороны привода 51 6.2 Расчет на прочность деталей приспособления для сборки крышек 53 6.2.1 Расчет усилия, действующего на собираемую деталь 53 6.2.2 Расчет усилия развиваемого пневмокамерой 54 6.3 Расчет на прочность шарнирного соединения 54 6.3.1 Проверка пальца на срез 54 6.3.2 Проверка соединения на смятие 54 7 Организация работ по охране труда и противопожарной безопасности 56 8 Охрана природы и охрана окружающей среды 61 8.1 Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду 61 8.2 Мероприятия по снижению вредного влияния автотранспорта на окружающую среду 63 Список использованных источников 64 ВВЕДЕНИЕ Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. В процессе эксплуатации машин происходит изменение технического со­стояния ее элементов вследствие изнашивания, потери механи­ческой прочности, нарушения регулировок и посадок, коррозии и других причин, и это может привести к полной или частичной потере работоспособности отдельных элементов, вызывающих необхо­димость проведения текущего ремонта. ГАЗ ГАЗ-3307 ГАЗ-3507 ГАЗ-66 2 1 1 2 1 1 - - - 104,248 55,069 81,030 52,124 55,069 81,030 УАЗ УАЗ-3303 УАЗ-31514 1 1 1 1 - - 97,517 57,099 97,517 57,099 МОСКВИЧ МОСКВИЧ-21412-01 1 1 - 109,350 109,350 ВОЛГА ГАЗ-3110 1 1 - 114,455 114,455 ИТОГО: 8 8 - 618,768 77,346 Средний фактический пробег равен суммарному пробегу всех моделей, деленных на количество автомобилей. 2.2 Расчет годовой программы ТО и ТР 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и ТР Для расчета предварительно необходимо для данного автотранспортного предприятия выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены для определенных условий, а именно: категории условий эксплуатации, базовых моделей автомобилей и холодного климатического района. Пробеги до ТО-1 L1, ТО-2 L2 , км, рассчитываются по формулам , (2.1) где , ,- нормативные пробеги соответственно до ТО-1 и ТО-2. В области организации производства АТП и их вышестоящие автотранспортные организации разрабатывают и совершенствуют структуру и технологический процесс производства, организацию и оплату труда, учет, анализ и планирование производства, управление производством, разрабатывают и осуществляют мероприятия по повышению эффективности производства и качества работ.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?