Состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта и хозяйства перевозок. Формирование бюджета производства и планирования затрат станции по плану и фактически. Основной расчет фонда оплаты труда и среднемесячной заработной платы работников.
При низкой оригинальности работы "Типовой технологический процесс работы сортировочной станции", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
2.1 Расчет объемных показателей по плану и фактически. Планирование бюджета затрат железнодорожной станции 3.5 Расчет фонда оплаты труда и среднемесячной заработной платы 3.7 Формирование бюджета затрат железнодорожной станции 3.8 Определить изменение эксплуатационных расходов при изменении фактического объема работыСтратегия развития железнодорожного транспорта поставила перед ОАО «РЖД» важную задачу - обеспечение повышения скорости перевозок пассажиров и грузов при условии выполнения высоких требований по безопасности движения. Одним из прорывных инновационных направлений с Стратегии считается внедрение систем комплексного управления движением поездов, обеспечение безопасности, динамического мониторинга и экономической эффективности сортировочных процессов. Поэтому в контексте всех значимых экономических задач, стоящих перед ОАО «РЖД», главной задачей является повышение пропускной и провозной способности действующих железнодорожных линий и сортировочных станций. Улучшение работы сортировочных станций существенным образом сказывается на обеспечении безопасности движения, охране труда, сохранности подвижного состава и перевозимых грузов. Применяя новейшие достижения в области менеджмента качества бережливого производства технологических процессов на сортировочных станциях, ОАО «РЖД» должно выйти на качественно новый уровень предоставления транспортных услуг и обеспечения безопасности перевозок на железных дорогах России.Железнодорожная станция организует работу по выполнению технических норм эксплуатационной работы на основе технологического процесса работы железнодорожной станции (технологической карты), единого технологического процесса работы железнодорожных путей необщего пользования и станции примыкания (ЕТП) или, при отсутствии ЕТП, инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, графика движения поездов, плана формирования поездов с учетом технологии работы подразделений железной дороги и других филиалов ОАО «РЖД», используя передовые методы труда, изобретения и рационализаторские предложения. Железнодорожная станция контролирует выполнение грузоотправителями и грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования и пользователями услуг ОАО «РЖД» требований, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, технических и технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, технологических сроков оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования, требований по сохранности вагонного парка. По плану: (вагонов за сутки), Фактически: (вагонов за сутки), (вагонов за месяц), Определяем отклонение фактического отправления вагонов с переработкой от плана: ? = Факт - План Рабочий парк вагонов определяется по формуле (10): , По плану: (вагонов за сутки), , Фактически: (вагонов за сутки), , Определяем фактическое отклонение количества вагонов рабочего парка от плана: ? = Факт - План , Количество местных вагонов под одинарной операцией определяется по формуле; рабочего парка по формуле: По плану: = 46,05 (вагон), Фактически: = 60,6 (вагон), Определяем фактическое отклонение количества местных вагонов под одинарной операцией: ? = Факт - План ? = 60,6 - 46,05 = 14,5 (вагонов).
План
Содержание
Введение
1. Аналитическая часть
1.1 Состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта и хозяйства перевозок
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
