Типологические речевые особенности трэвел-текстов, опубликованных в бортовых журналах - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 161
Типологические особенности корпоративной журналистики. Инфлайт-журнал в системе корпоративных СМИ. Типологические особенности журналистики сферы досуга. Содержательная модель бортового журнала. Основные коммуникативно-речевые особенности трэвел-текста.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:




Аннотация к работе
Настоящая работа посвящена исследованию типологических речевых особенностей трэвел-текстов, опубликованных в бортовых журналах, а именно - в инфлайт-журналах. В инфлайт-журнале публикуются различные типы текстов, большой процент из которых составляют материалы рекламного характера и PR-тексты, поскольку это объясняется необходимостью авиакомпании повышать свой рейтинг и продвигать свои услуги на рынке. Во время полета пассажиры, удобно расположившись в кресле и находясь в состоянии вынужденного безделья, могут полистать предлагаемый им журнал, который непременно окажется в кармане впереди стоящего кресла. Чтение материалов бортовых журналов должно способствовать улучшению настроения пассажиров на борту, чтобы полет прошел легко и позитивно. Материалы, которые печатаются в инфлайт-журналах, - это тексты о путешествиях, настраивающие пассажира на позитивную волну и обещающие ему положительные впечатления от поездки.В настоящее время трудно найти компанию, у которой нет официального сайта, страниц в социальных сетях или собственной газеты или журнала. В Большой Советской Энциклопедии термин «корпорация» трактуется как «совокупность лиц, объединившихся для достижения какой-либо цели и образующих самостоятельный субъект права - юридическое лицо». Кукура пишет о корпорациях следующее: «Хотя корпорации как таковые возникли еще в Средние века, в современном значении это понятие, как правило, обозначает оптимальную форму организации крупномасштабного производства товаров и услуг в условиях рыночной экономики». В это время печатались Die Fafrt - издание для сотрудников берлинской трамвайной сети, Shakyo Getsupo - издание страховой компании Teitoku в Токио и другие. Он отмечает, что издания, выпускавшиеся до ХХ века, можно считать лишь прототипами фабричных изданий эпохи промышленного переворота, а современный этап развития корпоративной прессы, по его мнению, начинается не с 40-х годов прошлого века, а двумя десятилетиями позже.Конвенция о международной гражданской авиации, подписанная 7 декабря 1944 года в американском Чикаго, устанавливает, что любая авиакомпания обязана иметь на борту самолета бортовой журнал. В 29 и 34 статьях этого документа сказано, наличие бортового журнала является обязательным для судна международного класса: «На каждом воздушном судне, занятом в международной навигации, будет вестись бортовой журнал, в который будут заноситься характеристики воздушного судна, данные о его экипаже и сведения о каждом полете в такой форме, которая время от времени может предписываться в соответствии с настоящей Конвенцией». Что касается термина «бортовой журнал», то в настоящее время он окончательно не закреплен в научной литературе по журналистике и связям с общественностью. В качестве эмпирической базы для настоящего исследования мы выбрали инфлайт-журналы, в свидетельстве о регистрации которых уточняется, что данные издания не являются рекламными журналами, хотя в них, как и в любых журналах, присутствуют рекламные материалы. Что касается журналов «Высокий полет», «Уютное небо» и Air Connections Magazine, то в них количество рекламных материалов не преобладает над медиатекстами и находится в пределах 40% от общего числа публикаций.Были проанализированы особенности, характерные для инфлайт-журнала как издания, относящегося к корпоративной прессе. Кроме того, была проанализирована типология журналистики сферы досуга и показано, что инфлайт-журнал изза наличия трэвел-медиатекстов имеет право быть отнесен к категории досуговых изданий, так как он имеет ряд признаков, которые объединяют его с научно-популярными изданиями. Мы пришли к выводу, что инфлайт-журнал - это особая категория изданий, имеющая одновременно черты корпоративной журналистики и журналистики сферы досуга, и наиболее подходящий статус для инфлайт-журнала - это статус печатного издания, стоящего на пересечении типологии корпоративных СМИ и изданий сферы досуга. В соответствии с этим выводом мы сформулировали определение, наиболее полно раскрывающее термин «инфлайт журнал»: Инфлайт-журнал - это периодическое печатное издание, распространяемое на территории аэропортов и на борту самолета, обладающее признаками и функциями клиентских корпоративных изданий и научно-популярных изданий сферы досуговой журналистики. Во-первых, инфлайт-журнал представляет собой корпоративное издание, а в изданиях такого типа, как правило, не присутствует негативная информация; во-вторых, это объясняется коммуникативной ситуацией, в которую попадает читатель инфлайта.

План
Оглавление инфлайт трэвел корпоративный журналистика

Введение

1. Инфлайт-журнал (бортовой журнал) как медиафеномен

1.1 Типологические особенности корпоративной журналистики

1.2 Инфлайт-журнал (бортовой журнал) в системе корпоративных СМИ

1.3 Типологические особенности журналистики сферы досуга

2. Анализ трэвел-текстов в инфлайт-журнале (бортовом журнале)

2.1 Содержательная модель инфлайт-журнала (бортового журнала)

2.2 Интенциональность трэвел-текста (ТТ)

2.3 Коммуникативно-речевые особенности трэвел-текста (ТТ)

Заключение

Материалы исследований

Библиография

Приложение

Повысить уникальность
своей работы







Хотите, перезвоним вам?