Способи інтегральної оцінки рівня розвитку залізничного транспорту за значеннями обчисленого зведеного індексу. Чинники, що обумовлюють успішний розвиток залізничного транспорту України. Оцінка використання транспортного потенціалу регіонів країни.
При низкой оригинальности работы "Типологія адміністративно-територіальних одиниць України за рівнем розвитку залізничого транспорту до 2014 року", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ТИПОЛОГІЯ АДМІНІСТРАТИВНО-ТЕРИТОРІАЛЬНИХ ОДИНИЦЬ УКРАЇНИ ЗА РІВНЕМ РОЗВИТКУ ЗАЛІЗНИЧОГО ТРАНСПОРТУ ДО 2014 РОКУУ статті запропоновано спосіб інтегральної оцінки рівня розвитку залізничного транспорту за значеннями обчисленого зведеного індексу; проведено типізацію регіонів України за рівнем розвитку залізничного транспорту.За отриманими результатами була складена картосхема “Типологія адміністративних одиниць України за особливостями розвитку залізничного транспорту” (рис.1). Аналіз даної картосхеми показав, що сім областей України - Львівська, Київська, Харківська, Дніпропетровська, Запорізька, Донецька та Луганська характеризуються як території із високо інтенсивним розвитком залізничного транспорту. При чому Дніпропетровська, Донецька, Харківська та Луганська області займають лідируючі позиції в Україні як за забезпеченістю залізничними шляхами, так і за обсягами пасажирських та вантажних перевезень. Київська область займає провідні позиції в Україні за обсягами перевезень пасажирів та рухливістю населення, що пояснюється значною робочою міграцією жителів в області, великим транзитом населення та тяжінням до відвідування Києва як столиці України з сусідніх регіонів. Тринадцять областей України та АР Крим визначаються як регіони із середньо інтенсивним розвитком залізничного транспорту.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
