Термогазодинамический расчет основных параметров двигателя типа ТРДДсм на базе РД-33 - Курсовая работа

Условные обозначения 1. Выбор и обоснование параметров, термогазодинамический расчёт двигателя 1.1 Выбор и обоснование параметров 1.1.1Выбор степени двухконтурности 1.1.2 Температура газа перед турбиной 1.1.3 Степень повышения давления в вентиляторе 1.1.4 КПД компресора и турбины 1.1.5 Физические константы воздуха и продуктов сгорания для расчета на инженерном калькуляторе 1.1.6 Потери в элементах проточной части двигателя 1.2 Термогазодинамический расчёт двигателя на ЭВМ 1.3 Термогазодинамический расчет на инженерном калькуляторе 2. Согласование параметров компрессора и турбины 2.1 Выбор и обоснование исходных данных для расчёта 2.2 Результаты расчёта и формирование облика двигателя 3. Условные обозначения - удельный расход топлива, ; - удельная теплоемкость, ; - массовый расход, ; - площадь проходного сечения, ; - высота полета, ; - низшая теплотворная способность топлива, ; - удельное теплосодержание, ; - показатель изоэнтропы; - удельная работа, ; - количество воздуха в килограммах, теоретически необходимое для сжигания топлива, ; - число Маха; - степень двухконтурности; - тяга двигателя, ; - удельная тяга двигателя, ; - давление, ; - газодинамическая функция давления; - относительный расход топлива; - газовая постоянная, ; - температура, ; - газодинамическая функция температуры; - коэффициент избытка воздуха; - коэффициент полезного действия (КПД); - коэффициент полноты сгорания в камере сгорания; - механический КПД; - степень подогрева газа в камере сгорания; - приведенная скорость; - степень повышения полного давления в компрессоре; - коэффициент восстановления полного давления; - коэффициент скорости реактивного сопла; - критическая скорость, ; - скорость движения воздуха или газа, ; - окружная скорость, ; - диаметр, ; - относительный диаметр втулки; - высота лопатки, ; - константы в уравнении расхода; - плотность воздуха, ; - степень понижения полного давления в турбине; - число ступеней компрессора или турбины; - коэффициент нагрузки ступени турбины. Сокращения: н- невозмущенный поток перед двигателем, окружающая среда; в- воздух; вентилятор и сечение перед ним; ввд- сечение на входе в компрессор высокого давления; вх- сечение на входе во входное устройство. вых- значение параметра на выходе из канала; квII- сечение за вентилятором в наружном контуре; квI- сечение за вентилятором во внутреннем контуре; к- компрессор и сечение за ним; кс- камера сгорания; г- газ и сечение за камерой сгорания; т- топливо, турбина и сечение за турбиной вентилятора; твд- турбина высокого давления и сечение за ней; см- параметры потока после смешения и сечение за камерой смешения; I- внутренний контур; II- наружный контур; кр- критические параметры; с- сечение на срезе реактивного сопла; - общее, суммарное значение параметра; ГТД- газотурбинный двигатель; ТРДДсм- турбореактивный двухконтурный двигатель со смешением потоков; квд- компрессор высокого давления; твд- турбина высокого давления; тв- турбина вентилятора. На расчетном режиме среднее значение КПД ступеней в многоступенчатом осевом компрессоре современных ГТД лежит в пределах = 0,88..