Територіально-організаційна структура системи підприємств промислового залізничного транспорту та напрямки її удосконалення - Автореферат

НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ НАУК УКРАЇНИ АВТОРЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наукРобота виконана в Раді по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України. Науковий керівник: доктор економічних наук, професор Чернюк Людмила Григорівна, Рада по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України, завідуюча відділом кандидат економічних наук, головний науковий співробітник Пащенко Юрій Євгенович, Рада по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України, завідуючий відділом проблем розвитку транспорту і звязку. З дисертацією можна ознайомиться у бібліотеці Ради по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України за адресою: 01032, м.Вирішення стратегічних завдань щодо побудови в Україні соціально-орієнтованої інноваційної моделі ринкової економіки, на основі якої буде забезпечено задоволення матеріальних і духовних потреб людей, підвищення їх добробуту і якості життя, значною мірою залежить від раціоналізації територіально-галузевої структури виробництва, від удосконалення системи управління, створення нового механізму господарювання у всіх сферах економіки, в т.ч. і на транспорті. Багатоплановість, недостатня розробка питань щодо збереження виробничого потенціалу підприємств промислового залізничного транспорту, адаптації його до умов ринкового середовища, удосконалення його територіально-функціональної і організаційної структури, стратегії його розвитку і функціонування на ринку транспортних послуг, відсутність при наявності переважно техніко-технологічних розробок комплексних і системних досліджень теоретико-методологічного плану як наукової бази для прийняття вірних управлінських рішень обумовили доцільність дисертаційної роботи, визначили мету і завдання. Обраний напрям досліджень тісно повязаний з тематикою науково-дослідних робіт Ради по вивченню продуктивних сил України НАН України, зокрема з темою 3.1.5.63 “Схема (Прогноз) розвитку і розміщення продуктивних сил України та її регіонів (областей) на тривалу перспективу” (номер держреєстрації 0100V000657), в межах якої здійснено оцінку рівня розвитку та визначені шляхи удосконалення транспортної інфраструктури АПК України, а також з науково-дослідними роботами Київського університету економіки і технологій транспорту Міністерства транспорту і звязку України, зокрема з темою “Основні напрями реструктуризації та розвитку залізничного транспорту України в умовах ринкової економіки” (номер держреєстрації 0102V003293), при вирішенні якої роль автора полягала у поглибленні методичних підходів до обґрунтування напрямів реструктуризації галузі та з темою № 33/98-Б “Методологія фінансового аналізу економічного стану залізниць України та обґрунтування заходів щодо підвищення ефективності їх роботи: методологія і аналіз”, при визначенні якої автором здійснено оцінку сучасного стану розвитку залізниць України. Досягнення зазначеної мети вимагало постановки і розвязання наступних задач: зясувати рівень вивченості проблеми щодо розвитку системи підприємств промислового залізничного транспорту, проаналізувати наявну наукову базу, зокрема розкрити сутність поняття “промисловий залізничний транспорт”; У процесі дослідження використовувались загальнонаукові та специфічні методи дослідження, зокрема: діалектичний - для простеження розвитку обєкту дослідження, виявлення резервів та потенційних можливостей подальшого функціонування; системно-структурний - для аналізу і оцінки трансформаційних процесів в територіально-організаційній системі підприємств промислового залізничного транспорту; статистико-економічного аналізу - для визначення динамічних характеристик та масштабу процесів взаємодії транспортної галузі і сфери її обслуговування; монографічний - для узагальнення теоретико-методологічних засад формування раціональної структури обєкту дослідження; економіко-математичний метод та методи економічного прогнозування - для визначення перспектив розвитку системи підприємств промислового залізничного транспорту, а також розрахунково-конструктивний і картографічний - для картографічного моделювання.В першому розділі “Теоретико-методологічні засади формування системи підприємств промислового залізничного транспорту” обґрунтовано методологічні основи становлення та функціонування системи підприємств промислового залізничного транспорту, визначено її роль на ринку транспортних послуг та значення в розвитку транспортного комплексу країни і її регіонів, виявлено умови і фактори, а також обгрунтовано принципи формування територіально-організаційної структури даної сфери та методичні підходи до оцінки її діяльності як неосновного виробництва залізниць. Транспорт, як одна із ланок економіки держави, має свої особливості, він є продовженням процесу виробництва, хоча і не створює нових продуктів.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ