Характеристики судовых паровых котлов. Определение объема и энтальпия дымовых газов. Расчет топки котла, теплового баланса, конвективной поверхности нагрева и теплообмена в экономайзере. Эксплуатация судового вспомогательного парового котла КВВА 6.5/7.
1. Техническая часть 1.1 Паровой котел 1.2. Характеристики паровых котлов 1.3 Описание судового вспомогательного парового котла КВВА 6,5/7 2. Расчетная часть 2.1 Расчет объема и энтальпии дымовых газов 2.2 Выбор топочного устройства 2.3 Коэффициент избытка 2.4 Объемы воздуха и продуктов сгорания топлива 2.5 Тепловой баланс 2.6 Расчет топки котла 2.7 Расчет конвективной поверхности нагрева Заключение Список литературы Введение Современные суда насыщены разнообразным пароэнергетическим оборудованием, основой которого, как правило, является генератор пара - котел. В судовых установках энергия может подводиться путем непосредственного сжигания топлива в топке котла и путем подвода отработавших газов от ДВС или ГТУ. Главные котлы обеспечивают паром одновременно и все другие вспомогательные потребители. На судах с главными дизельными или газотурбинными двигателями применяются вспомогательные котельные установки, в состав которых, как правило, входят вспомогательные и утилизационные котлы. Вспомогательные, как и главные котлы, работают на топливе, сжигаемом в топке, и обеспечивают паром вспомогательные потребители. На судах с ГТУ и ДЭУ вспомогательные котлы работают и на ходовых режимах для обеспечения паром всех потребителей судна; по способу использования: — на автономные, имеющие собственную топливную систему и систему подвода воздуха, и использующие для выработки пара теплоту продуктов сгорания, образующихся при сжигании органического топлива в топке; — утилизационные, использующие теплоту выхлопных газов ДЭУ или ГТУ; — комбинированные, в которых подогрев воды и ее испарение могут осуществляться как от собственной топливной и воздушной систем, так и от теплоты продуктов сгорания других типов ЭУ; по конструкции: — на водотрубные, в которых вода и пароводяная смесь движутся внутри труб, омываемых снаружи горячими газами; — огнетрубные, в которых горячие газы движутся внутри труб, омываемых снаружи водой; — комбинированные, имеющие в своем составе водотрубную и огнетрубную части; по принципу организации движения воды и пароводяной смеси: — на котлы с естественной циркуляцией (ЕЦ), в которых движение воды и пароводяной смеси по контуру циркуляции происходит за счет разности плотностей питательной воды и образующейся при испарении воды пароводяной смеси; — котлы с принудительной циркуляцией (ПЦ), в которых движение воды и пароводяной смеси в контуре циркуляции происходит за счет работы специального циркуляционного насоса.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
