Топливно-экономическая характеристика автомобиля, исходные данные для тягового расчета. Определение тягово-скоростных характеристик для автомобиля с учетом конкретных дорожных условий. Основные пути улучшения эксплуатационных свойств автомобиля.
Кафедра "Основы теории механики и автоматического управления" Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине "Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобиля"Goc - вес, приходящийся на ведущую ось автомобиля, Н; ymax - коэффициент суммарного сопротивления дороги на первой передаче; коэффициент сопротивления качению при движении со скоростью, менее 60…80 км/ч; ?max - максимальный угол подъема на первой передаче, град.; N? - мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления дороги, КВТ;Данные задания для выполнения курсового проекта приведены в таблицах 1 и 2, в таблице 1 - для автомобилей категории М (пассажирские), в таблице 2 - для автомобилей категории N (грузовые). Две последние цифры шифра Максимальная скорость автомобиля, км/ч Число мест Две последние цифры шифра Максимальная скорость автомобиля, км/ч Число местК заданным параметрам относятся: тип автомобиля, грузоподъемность Gг или пассажировместимость, максимальная скорость ?max на высшей передаче на горизонтальном участке дороги и соответствующее ей значение коэффициента суммарного сопротивления дороги ?, максимальное сопротивление, преодолеваемое автомобилем на первой передаче ?max (или Dmax - максимальный динамический фактор), тип двигателя (карбюраторный или дизель) и тип трансмиссии. грузоподъемность или число мест, т.е. полезную нагрузку автомобиля рассчитываем по формуле: , где - масса полезной нагрузки (задана см. таблицы 1 или 2). максимальная скорость ?max соответствует движению автомобиля по горизонтальной дороге с коэффициентом сопротивления качению =0,02…0,04. При движении с максимальной скоростью грузовой автомобиль должен иметь некоторый запас мощности, достаточный для преодоления сопротивления дороги, имеющей =0,03…0,04. При ?max, превышающей 60 км/ч, коэффициент сопротивления качению следует корректировать, пользуясь данными таблицы 3 и формулой (1): , где - коэффициент сопротивления качению колес автомобиля при движении со скоростью, менее 60…80 км/ч, в соответствии сданными таблицы 3. Значения максимальной скорости задаются в соответствии с заданием по таблицам 1, 2. коэффициент суммарного сопротивления дороги y на прямой передаче определяется по формуле: , где - угол подъема, преодолеваемый автомобилем на прямой передаче.Собственный вес Go (собственную массу автомобиля mo) рассчитывают по грузоподъемности Gt для этого задаются коэффициентом использования массы: , (т) где мт - масса груза, кг; mo-собственная масса автомобиля, кг. Полный вес автомобиля Ga определяют по следующим формулам: , (Н) где n - число мест в кабине, включая место самого водителя. аэродинамические параметры автомобиля: коэффициент сопротивления воздуха , площадь лобовой поверхности автомобиля , фактор обтекаемости Wв. Его значения выбирают из таблицы 6 по прототипу автомобиля, определенному преподавателем.К ним относятся: максимальная мощность двигателя Nmax, рабочий объем двигателя Vh, передаточное число главной передачи u0, передаточное число коробки передач uk и раздаточной (дополнительной) коробки uд. Максимальная мощность двигателя рассчитывается в следующей последовательности. Первоначально определяют мощность двигателя при максимальной скорости автомобиля N?: КВТ Далее определяется максимальная мощность двигателя Nmax в зависимости от его типа по формуле: . Значения эмпирических коэффициентов С1 и С2 выбираются из таблицы 7.Передаточное число главной передачи u0 определяется по следующей формуле: .
План
Содержание
Используемые условные обозначения
Общие сведения
1. Выбор задания на курсовую работу
2. Параметры, заданные техническими условиями
3. Выбираемые параметры
4. Параметры, расчетные
5. Тяговый расчет автомобиля
Список литературы
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы