Тепловой и вентиляционный расчет асинхронного двигателя - Курсовая работа

Асинхронные двигатели являются основными преобразователями электрической энергии в механическую и составляют основу электропривода большинства механизмов, используемых во всех отраслях промышленности, сельского хозяйства, транспорта и в быту. Затраты на обслуживание и ремонт асинхронных двигателей в эксплуатации составляют более 5 процентов на ремонт и обслуживание всего установленного оборудования. Асинхронные двигатели проектируются в виде серий. Серия имеет широкий ряд модификаций и специализированных исполнений для максимального удовлетворения нужд электропривода. По своим энергетическим, пусковым, вибрационным и шумовым, механическим и эксплуатационным характеристикам асинхронные двигатели современных серий должны удовлетворять государственным стандартам, требованиям документов международной электротехнической комиссии и соответствовать современному уровню развития производства.1 Высоту оси вращения по рис. 9.18 принимаем: Внешний диаметр сердечника статора определяется по таблице 9.8. Диаметр внутренней поверхности статора: , Гдеkd = 0.65 - коэффициент, равный отношению внутреннего диаметра сердечника статора к внешнему, определяется по таблице 9.9. Расчетная мощность машины: , где ke = 0.98 - коэффициент, равный ОТНОШЕНИЮЭДС к номинальному напряжению, выбирается по рисунку 9.20.;По рисунку 9.26.определяются граничные значения зубцового деления: ; Диапазон возможных значений чисел пазов статора: , , Принимаем =60 тогда , Обмотка однослойная . Принимаем , тогда по 9.19 проводник.По таблице 9.12 определяется магнитная индукция в зубцах и в ярме статора: ; Магнитопровод статора и ротора выполняют шихтованным из листовой электротехнической стали марки 2013, способ изолировки листов статора и ротора - оксидирование. Предварительное значение ширины зубца статора: , Предварительное значение высоты ярма статора: , 20.Воздушный зазор является одним из основных размеров асинхронного двигателя, так как он влияет на энергетические и виброакустические показатели, на использование активных материалов и надежность машины. 28 Длина магнитопровода ротора принимают равной длине сердечника статора: , 29. Предварительное значение тока в стержне обмотки ротора: , где коэффициент, зависящий от ; коэффициент приведения токов для двигателей с короткозамкнутой обмоткой ротора: , Где коэффициент скоса -,пазы выполняем без скоса; Ширина зубцов ротора по высоте паза: , Размеры паза ротора: м, = 0.0056 м, Размеры паза ротора округляют до десятых долей мм: , , Определяют размер паза: , 32.Расчет магнитной цепи асинхронного двигателя производится для номинального режима работы с целью определения суммарной намагничивающей силы, необходимой для создания рабочего магнитного потока в воздушном зазоре. Магнитное напряжение воздушного зазора: , где ; , Коэффициент , учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения поверхности статора: .044 ?= =1.607 Индукция в ярме статора: , Высота ярма статора: ,, Длина силовой линии поля в ярме статора: , Магнитное напряжение ярма статора: = 177.811 А где напряженность магнитного поля в ярме статора. Магнитное напряжение ярма ротора: , Индукция в ярме ротора: , Длина силовой линии поля в ярме ротора: , Магнитное напряжение ярма ротора: = 15 А где напряженность магнитного поля в ярме ротора.Активное сопротивление обмотки ротора, приведенное к обмотке статора: где коэффициент приведения сопротивления обмотки ротора к обмотке статора. электромагнитный статор асинхронный двигатель Относительное значение: , 46.Индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора: , где - коэффициент удельной магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора; коэффициент удельной магнитной проводимости лобового рассеяния обмотки статора; коэффициент удельной магнитной проводимости дифференциального рассеяния обмотки статора. Коэффициент удельной магнитной проводимости лобового рассеяния обмотки статора: , Коэффициент удельной магнитной проводимости дифференциального рассеяния обмотки статораОсновные потери в стали статора: , - коэффициенты, учитывающие увеличение потерь в зубцах и в спинке изза явления «наклепа» в процессе штамповки листов статора. коэффициент, учитывающий влияние обработки поверхности головок зубцов статора на поверхностные потери; Амплитуда пульсаций магнитной индукции в воздушном зазоре над головками зубцов: , , - коэффициент, значения которых зависят от отношения ширины шлица паза к величине воздушного зазора и определяются по рис.Номинальное скольжение , тогда для построения рабочих характеристик берем диапазон в котором лежит точка и рассчитываем рабочие характеристики для всех точек указанных в диапазоне.Пусковые свойства асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором оцениваются кратностью пускового момента и пускового тока, а также перегрузочной способностью, которая характеризуется кратностью максимального момента.

Содержание

Введение

1. Выбор главных размеров

2. Выбор числа пазов и типа обмотки статора

3. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора

4. Расчет короткозамкнутого ротора

5. Расчет магнитной цепи

6. Параметры асинхронного двигателя для установившегося режима

7. Расчет потерь

8. Расчет рабочих характеристик

9. Расчет пусковых характеристик

10. Тепловой и вентиляционный расчет асинхронного двигателя

Список использованных источников

Аннотация