Теория и практика транспортной безопасности - Учебное пособие

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образованияКурс «Транспортная безопасность» интегрирует естественнонаучные знания о сущности и значении транспортной безопасности и антитеррористической деятельности, их места в системе национальной безопасности, определяет теоретические, концептуальные, методологические и организационные основы обеспечения транспортной безопасности, классификацию и характеристики составляющих системы обеспечения транспортной безопасности, установление взаимосвязи и логической организации входящих в них компонентов. Такие знания служат необходимым фундаментом для современного специалиста в сфере транспортного комплекса для решения вопросов обеспечения транспортной безопасности. На современном этапе развития цивилизации возникают новые профессии и модифицируются старые, рынок труда определяет новые требования к выпускнику как к компетентному специалисту. В этой связи актуальной задачей высшей школы становится подготовка конкурентоспособного специалиста, т.е. обладающего высоким уровнем самостоятельности и гибкости мышления, способного добиться устойчивого положения на рынке труда, своевременно реагировать на постоянно меняющиеся требования и запросы рынка. Специалист не только должен обладать углубленными знаниями, но и уметь добывать новые знания, совершенствовать способы овладения результативными видами познавательной деятельности, активно воплощать на практике приобретенные профессиональные знания и умения.Лекция (от лат. lection - чтение) является составной частью учебного процесса и имеет своей задачей не иллюстрацию учебника, а своеобразный обзор учебного материала, которым должен овладеть студент. Лекцию рекомендуется записывать, для чего надо иметь навык быстрого письма. В этом случае можно все внимание уделять содержанию лекции, выделять те положения, на которые лектор больше всего обращает внимание (интонацией голоса, повторением отдельных суждений или определений, замедлением чтения или определенными паузами).Нормативные правовые документы, определяющие возможные потенциальные угрозы актов незаконного вмешательства на объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства железнодорожного транспорта. В зависимости от количества присвоенных по показателям баллов, ТС относят к одной из четырех категорий. б) Определяется возможный размер материального ущерба и ущерба окружающей среде в результате АНВ на ТС для чего проводится бальная оценка по показателям, характеризующим ТС. Раздельные пункты (земляное полотно, верхнее строение пути, в том числе стрелочные переводы, вагонные замедлители и т.д., охраняемые и неохраняемые железнодорожные переезды, искусственные сооружения, кроме мостов, устройства и линии сигнализации, централизации и блокировки, строения, сооружения и помещения, в которых располагаются устройства сигнализации, централизации и блокировки; станционное оборудование сетей связи и систем автоматической коммутации, обеспечивающих технологические процессы на железнодорожном транспорте, контактную сеть на станциях, станционные здания и сооружения, в том числе погрузочно-выгрузочные места на железнодорожных станциях (стационарные платформы, рампы, площадки) и сборно-разборные (платформы, аппарели), предназначенные для погрузки и выгрузки воинских грузов, водоразборные колонки). Объекты локомотивного хозяйства, в том числе: а. основные, оборотные депо (тепловозные, электровозные, смешанные, электроподвижной состав), в том числе производственные участки текущего ремонта, пункты технического осмотра локомотивов (электропоездов, дизельпоездов), пункты экипировки локомотивов (электропоездов, дизельпоездов), пескосушилки, склады, хранилища ГСМ, устройства для постановки электровозов в ремонтные стойла и разворота секций электровозов, другие здания и сооружения и железнодорожные (тракционные) пути, на которых они дислоцируются; В случае если элемент технологического комплекса железнодорожного транспорта или ОТИ, расположенный на прилегающей к нему территории и имеющий одного собственника с ОТИ верхнего уровня, имеет более высокую категорию по транспортной безопасности, или данный элемент технологического комплекса железнодорожного транспорта определен нормативными правовыми актами Российской Федерации как самостоятельный ОТИ, то он должен рассматриваться отдельно.Цели и задачи обеспечения транспортной безопасности. 7.Управление транспортной безопасностью при объявлении (установлении) различных уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта Руководящие документы, определяющие порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности. Сведения, содержащиеся в плане обеспечения транспортной безопасности.

Оглавление

Введение

1. Формы организации курса «Транспортная безопасность»

1.1 Лекция

1.2 Тематика и содержание лекций

1.3 Самостоятельная работа студента

1.3.1 Тематика и содержание самостоятельной работы

2. Учебно-методическое обеспечение курса «Транспортная безопасность»

2.1 Основная и дополнительная литература, информационные ресурсы

2.2 Методические рекомендации студенту по самостоятельной работе

2.2.1Чтение и изучение учебной, учебно-методической и научной литературы

2.2.2 Основные формы записи: выписки, план, тезисы, конспект

2.2.3 Реферат

2.2.3.1 Структура реферата

2.2.3.2 Оформление реферата

2.2.3.3 Язык и стиль реферата

2.2.3.4 Компьютерные презентации с использованием мультимедиа технологии

3. Контроль знаний студента

3.1 Формы контроля усвоения курса

3.2 Вопросы для самоконтроля

Библиографический список