Телеграфная станция узла связи управления дороги - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 91
Применение автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом для увеличения пропускной способности станций. Анализ систем организации телеграфной связи и выбор телеграфных станций. Оптимальный вариант организации телеграфной связи.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Определение потока телеграфного обмена по системе прямых соединений 4. Расчет нагрузки каналов общей сети абонентского телеграфирования и прямых соединений 9. Определение сметной стоимости строительства проектируемой телеграфной станции Литература Аннотация Курсовая работа на тему “Телеграфная станция узла связи управления дороги ” выполняется студентами 5 курса. В работе необходимо произвести анализ систем организации телеграфной связи на железнодорожном транспорте и выбрать телеграфные станции. Среднесуточные потоки телеграфного обмена выбираются в соответствии с вариантом из табл.2. Среднесуточные потоки транзитного обмена выбираются в соответствии с вариантом из табл.3 Таблица 1 Вариант Наименование данных Количество местных абонентов проектируемой станции Nм Средняя нагрузка местного абонента за сутки Yам (мин в сутки) 1 33 120 2 36 70 3 38 60 4 40 65 5 93 55 6 45 68 7 72 63 8 112 58 9 105 53 10 117 45 11 58 66 12 60 72 13 64 43 14 68 49 15 70 40 16 65 50 17 91 66 18 97 74 19 98 48 20 104 41 21 120 73 22 54 84 23 90 75 24 102 90 25 93 76 26 115 82 27 50 88 28 110 84 29 103 78 30 119 80 31 92 85 32 43 108 33 104 51 34 69 113 35 77 95 36 57 100 37 80 91 38 99 97 39 66 98 40 74 104 41 82 65 42 88 105 43 111 90 44 79 102 45 84 93 46 35 112 47 56 115 48 87 119 49 41 103 50 86 110 Таблица 2 Вариант Наименование участков телеграфной связи ДУ-ОУ1 ДУ-ОУ2 ДУ-ОУ3 ДУ-ОУ4 ДУ-ОУ5 ДУ-ОУ6 1 280 510 245 380 200 400 2 255 640 259 340 345 420 3 175 660 333 375 300 450 4 240 530 405 390 355 480 5 315 620 319 370 250 420 6 180 670 218 325 275 475 7 220 650 344 345 290 460 8 270 800 225 430 375 530 9 210 540 296 350 185 510 10 200 700 239 395 280 590 11 345 510 420 360 255 640 12 300 640 222 435 175 580 13 355 580 272 355 240 630 14 250 630 306 470 315 680 15 275 680 288 440 180 600 16 290 600 416 460 310 500 17 420 500 389 400 435 500 18 450 500 404 475 230 550 19 245 550 293 445 465 570 20 470 570 408 335 185 550 21 440 550 251 320 335 560 22 460 560 381 355 320 610 23 400 610 290 500 355 520 24 190 520 300 330 260 600 25 310 600 233 395 345 590 26 435 590 210 345 425 700 27 230 620 250 425 330 510 28 465 650 324 330 405 640 29 185 700 257 405 385 580 30 335 810 274 385 315 700 31 320 710 293 315 365 580 32 355 740 368 490 340 630 33 260 750 255 360 220 680 34 345 860 330 435 270 600 35 425 790 215 355 210 510 36 330 850 313 470 200 640 37 405 560 277 440 345 660 38 385 880 340 460 300 530 39 315 720 295 370 355 620 40 365 830 306 380 250 670 41 415 690 356 365 275 650 42 380 880 299 330 290 590 43 340 770 380 350 260 540 44 375 730 312 315 320 700 45 390 820 400 320 185 510 46 370 890 350 350 230 640 47 430 760 301 335 190 580 48 350 850 222 340 310 630 49 395 810 360 370 245 680 50 360 900 200 380 415 600 Таблица 3 Вариант Наименование участков телеграфной связи ДУ-ОУ1 ДУ-ОУ2 ДУ-ОУ3 ДУ-ОУ4 ДУ-ОУ5 ДУ-ОУ6 1 150 155 81 120 120 180 2 101 245 85 100 70 160 3 145 241 60 63 60 190 4 181 170 108 104 65 220 5 107 250 50 113 55 210 6 109 142 66 100 68 200 7 154 165 100 81 63 185 8 167 177 63 85 58 205 9 112 225 91 60 53 190 10 104 180 99 108 45 210 11 169 220 84 88 66 200 12 165 174 107 90 72 150 13 133 183 64 107 43 240 14 113 250 103 65 49 175 15 122 215 71 82 40 195 16 143 240 100 92 50 165 17 169 202 115 77 66 230 18 175 192 51 100 74 205 19 135 160 59 66 48 150 20 111 140 63 78 41 235 21 155 170 89 87 73 155 22 140 225 120 63 84 245 23 170 155 100 91 75 240 24 138 165 63 99 90 170 25 171 145 104 84 76 250 26 105 235 113 107 82 145 27 177 250 120 64 88 165 28 100 210 100 103 84 175 29 144 231 88 71 78 225 30 186 215 90 100 80 180 31 117 155 85 115 85 220 32 180 245 60 51 108 170 33 156 240 55 59 51 185 34 139 170 95 106 113 250 35 116 250 100 100 95 215 36 125 145 96 96 100 240 37 103 165 100 101 91 200 38 175 198 53 69 97 195 39 127 160 69 70 98 160 40 174 140 70 50 104 140 41 132 170 50 73 65 170 42 115 225 73 100 105 225 43 121 155 100 80 90 155 44 130 165 80 56 102 165 45 149 146 56 75 93 145 46 162 235 75 100 112 235 47 173 259 100 76 115 250 48 160 213 76 100 119 210 49 120 233 100 53 103 230 50 100 217 79 79 110 215 Исходные данные: Таблица 1 - Количество телеграфных абонентов и среднее время занятия каналов Количество местных абонентов проектируемой станции 65 Средняя нагрузка абонента за сутки (мин в сутки) 98 Таблица 2 - Среднесуточные потоки телеграфного обмена и транзитных телеграмм Направление Наименование участков телеграфной связи Поток телеграфного обмена Поток транзитных телеграмм телеграмм телеграмм ДУ-ОУ1 Хабаровск-Владивосток 420 156 ДУ-ОУ2 Хабаровск-Тында 900 210 ДУ-ОУ3 Хабаровск-Комсомольск 368 75 ДУ-ОУ4 Хабаровск-Биробиджан 548 150 ДУ-ОУ5 Хабаровск-Лиан 375 89 ДУ-ОУ6 Хабаровск-Дальнереченск 600 240 Введение С развитием промышленности и сельского хозяйства объем перевозок на железнодорожном транспорте непрерывно повышается. Описание железной дороги Дальневосточная железная дорога строилась как часть Транссиба, свое первое название - Уссурийская - она получила от реки Уссури.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?