Диагностика технического состояния переднего ведущего моста и его ремонт. Устранение неисправностей главной передачи. Дефектация фланца карданного вала. Удаление масла из полости вертикального вала. Характерные неисправности переднего ведущего моста.
За последние годы в сельском хозяйстве России значительно сократился парк машин и оборудования. Более половины машинно-тракторного парка (МТП) и оборудования выработало свой ресурс и требует значительных затрат на поддержание в работоспособном состоянии. Все это приводит к нарушению технологических процессов и агротехнических требований, сокращению объемов производства сельскохозяйственной продукции, увеличению ее себестоимости и снижению производительности труда в сельском хозяйстве. Для уменьшения количества отказов машин и затрат на их ремонт необходимо соблюдать режимы и условия эксплуатации техники, правильно и своевременно проводить регулировочные работы и т.д.Если осевой зазор превышает 0,5 мм, снимите ведущую шестерню в сборе со стаканом, и отрегулируйте подшипник. При повышенном осевом зазоре подшипников колес, проколах или других дефектах шин, увеличенном биении соединительного фланца кардана, осевой «игре» ведущей шестерни главной передачи, повышенном боковом зазоре в зацеплении верхней конической пары, течи смазки через уплотнения ведущей шестерни и передних колес вследствие разрушения или износа деталей, не снимая переднего ведущего моста с трактора, устраните неисправности, заменив детали, не пригодные к дальнейшей эксплуатации. Для этого отверните гайку, снимите шайбу, соединительный фланец, отъедините и с помощью демонтажных болтов выпрессуйте из корпуса стакан в сборе с ведущей шестерней, выпрессуйте на прессе ведущую шестерню из стакана, снимите с нее регулировочные кольца. Отворачивают два болта, спрессовывают подшипник, снимают ведомую шестерню главной передачи и вынимают подшипник. Отворачивают два болта, спрессовывают подшипник, снимают ведомую шестерню главной передачи и вынимают подшипник.Текущий ремонт тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 связан с использованием грузоподъемных устройств, разборочно-сборочных стендов и приспособлений, съемников, слесарно-монтажного инструмента. К ремонту допускаются лица, прошедшие специальное обучение, получившие инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и овладевшие практическими навыками безопасного выполнения работ. Для снятия или установки дизеля, коробки передач и других агрегатов используют неправые грузоподъемные устройства и механизмы. Поднимают и опускают агрегаты вертикально и плавно, без раскачивания и рывков, не допуская косого натяжения цепей и канатов. В случае применения для разъединения остова полурам и раскатки трактора стенда, поверхность пола, где устанавливается трактор, должна быть ровной, без подтеков масла, а подставки, домкраты и направляющие рельсы исправны.Рис. 4 - Снятие крышки верхней конической парыРис. Рис. Рис. Рис.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
