Устройство и принцип работы системы питания дизельного двигателя. Диагностика неисправностей его при запуске. Технологический процесс ремонта системы питания дизельного двигателя автомобиля Volkswagen: оборудование и инструмент, применяемые при работе.
При низкой оригинальности работы "Технология ремонта дизельного двигателя автомобиля Volkswagen", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Курсовая работа по дисциплине Ремонт автомобилей на темуДиагностика заданных неисправностей (Двигатель не запускается: отсутствует подача топлива; недостаточное давление в системе питания)Система питания дизельного двигателя служит для хранения запаса топлива, его подготовки (очистки от воды и механических примесей, подогрева или охлаждения); дозирования топлива в соответствии с режимом работы двигателя и подачи цикловой порции топлива в цилиндры.Система питания дизельного двигателя аккумуляторного типа состоит из-Системы низкого давления Рис.1, в которую входят топливный бак 1, насос низкого давления с электроприводом, совмещенный с датчиком указателя запаса топлива 2, подводящего топливопровода 3, обратного топливопровода 4, топливного фильтра с водоотстойником 5.-Системы высокого давления Рис.2, состоящая из насоса высокого давления 7 с клапаном управления давленим 8, топливного аккумулятора 9 с датчиком управления давлением 10, топливных форсунок 11, топливопровода высокого давления 12.Дизельное топливо нагнетает насос низкого давления с электроприводом 2 нагнетает топливо из бака 1, и пройдя через фильтр 5 попадает в насос высокого давления 7, который закачивает его в топливный аккумулятор 9 под давлением около 1350 бар, топливо покидает аккумулятор 9 при срабатывании форсунок 11, которые срабатывают по сигналу электронного блока управления двигателя. Лишнее топливо возвращается обратно в бак по обратному топливопроводу 4 через клапан управления давлением 8. -Установить новый топливный насос низкого давления в последовательности обратной порядку снятия, выполнив следующее:-Стрелки на корпусе топливного насоса низкого давления должны быть совмещены. Перед запуском двигателя необходимо прокачать топливную систему для этого необходимо:-Накидным ключом отвернуть штуцер для прокачки топливной системы питания, распложенный в топливном насосе высокого давления и насосом ручной прокачки топлива, удалить из системы питания воздух. -Перед запуском двигателя необходимо прокачать топливную систему для этого необходимо:-Накидным ключом отвернуть штуцер для прокачки топливной системы питания, распложенный в топливном насосе высокого давления и насосом ручной прокачки топлива, удалить из системы питания воздухВыполнив курсовую работу я достиг цели: приобрел практические навыки по ремонту системы питания дизельного двигателя автомобиля Volkswagen.
План
Содержание
Введение
1. Назначение, устройство, принцип работы системы питания дизельного двигателя
1.1 Назначение
1.2 Устройство
1.3 Принцип работы система питания дизельного двигателя
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
