Технология работы станции - Дипломная работа

2.3 Оперативное управление и планирование работы станции 2.4.2 Обработка транзитного поезда с изменением массы или перецепкой групп вагонов 2.4.4 Технология обработки поездов при стоянке поезда более 5-ти часов и в период пересменки 2.5 Технология обработки поездов поступающих в переработку 3.2 Порядок подачи вагонов на подъездной путь и вывоз груженых вагонов с подъездного пути на станцию КушмурунОперативное планирование работы станции осуществляется с целью выполнения заданий по приему, расформированию и формированию отправлению поездов и вагонов, в том числе порожних вагонов по регулировке, погрузке и выгрузке, а также выполнения графика движения и в целом плана формирования поездов и качественных основных показателей работы. Суточный план работы станции разрабатывается отделением перевозок и передается на станцию за 3 часа до начала планируемых суток. Он содержит следующие данные: общее количество поездов, подлежащих приему станцией с каждого направления с подразделением транзитные и разборочные, общее количество поездов, которое должно быть отправлено со станции на каждое направление с указанием количества поездов своего формирования; задание по отправлению порожних вагонов, которые должны прибыть под погрузку. Основными исходными данными для составления суточного плана грузовой работы являются: месячный план погрузки; заявки грузоотправителей на погрузку; данные о наличии и предстоящем прибытие порожних вагонов под погрузку и о количестве вагонов, освобождающихся после выгрузки; технологические нормы времени на выполнение погрузо-выгрузочных операций и подачу, и уборку вагонов; специальные задания отделения перевозок. План работы станции на смену составляется начальником станции или его заместителем исходя из положения суточного плана работы станции по всем его показателям, задания отделения перевозок, графика движения и плана формирования поездов, положения станции к началу планируемого периода, информация о поездах и грузах, подходе порожних вагонов под погрузку, технологических норм на обработку поездов, вагонов и грузовых фронтов, а также полученных специальных заданий.На техническую контору возлагается выполнение следующих основных функций: своевременная и качественная обработка, и подборка грузовых документов на прибывающие и отправляемые поезда; составление натурных листов и сортировочных листов; непрерывный номерной учет наличия и расположения вагонов на сортировочных путях и пунктах погрузки - выгрузки; контроль за соблюдением плана формирования поездов; обеспечение сохранности грузовых документов; учет и контроль за своевременным отправлением вагонов со станции; ведение установленных норм учета и отчетности. Для создания лучших условий по руководству эксплуатационной работой и обеспечению наименьших затрат на выполнение операций по обработки поездов и вагонов техническая контора, кабинет оператора - информатора, заместителя начальника станции находятся в одном здании с дежурным по станции. Работники технических контор руководствуются следующими информационно - справочными материалами: планом формирования грузовых поездов, графиков движения поездов, схемой железных дорог, алфавитным списком станций железных дорог с указанием единой сетевой разметки: таблицами для определения массы тары и условной длины подвижного состава: инструктивными указаниями по составлению натурного листа, правилами перевозок грузов и тарифами обработки поездов, картами организации труда, инструкцией по кодированию исходной информацией и др. При получении пакета с перевозочными документами оператор технической конторы, убедившись по контрольному бланку в принадлежности документов данного поезда, целостности пакета, бечевы и контрольного бланка, записывает в специальную книгу дату и время приема документов. В случае обнаружения при проверке прибывающих составов расхождений с телеграфно - натурным листом в расположении или разметке вагонов, а также при получении от старшего осмотрщика вагонов или приемщика поездов уведомления о вагонах, требующих отцепочного ремонта или подачи их на специальные пути, оператор технической конторы вносит необходимые изменения в телеграфно - натурный лист и сообщает об этом дежурному по станции.Технологическая карта станции определяет рациональный порядок выполнения технологических, грузовых и коммерческих операций на основе передовых методов труда при наиболее эффективном использовании технических средств. Технологическая карта станции определяет порядок выполнения операций, обеспечивающих безусловное соблюдение требований Устава и Правил перевозок грузов, максимальное повышение производительности труда, своевременную обработку грузов и документов, ускорение оборота вагонов, сохранность грузов и высокую культуру обслуживания предприятий, организаций и отдельных граждан, пользующих услугами железнодорожного транспорта.

Содержание

Введение

1. Теоретическая часть

1.1 Оперативное планирование поездной и грузовой работы станции

1.1.1 Суточный план

1.1.2 Сменный план

1.3 Организация работы технической конторы