Характеристика допустимых и предельных износов деталей машин. Технология сборки машин, применяемое оборудование и инструмент. Ремонт чугунных и алюминиевых деталей сваркой. Характерные неисправности и ремонт электрооборудования, зерноуборочных аппаратов.
Министерство сельского хозяйства Федеральное государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования «Пермская государственная сельскохозяйственная академия» Имени академика Д.Н.Прянишникова Кафедра «Ремонт машин» Контрольная работа Технология и организация восстановления деталей машин Выполнил студент 4-го курса Факультета заочного обучения Специальности сервис в автомобильном транспорте Поздеев Д.А. Гр.Сау-07-116 Проверил: Ст. преподаватель Коморовский Иосиф Вечеславович Пермь 2008 1. Допустимые и предельные износы деталей машин Отдельные детали и механизмы машин в процессе эксплуатации изнашиваются под воздействием сил трения, нагрузок, условий работы и окружающей среды. Особенно большой износ имеют детали, работающие в непосредственном контакте с грунтом. Изнашивание деталей, выполняющих различные функции, происходит неравномерно. По мере увеличения износа нарушается нормальная работа самой машины. С течением времени основные эксплуатационные показатели заметно ухудшаются. В этом случае важно установить предельно допустимые износы в деталях и сборочных единицах, что позволит исключить работу машин на износ. В каждом механизме всегда есть два типа соединений деталей: неподвижные и подвижные. Если отдельные детали и механизмы перестают удовлетворять предъявляемым к ним требованиям, то это означает, что в машине появились неисправности, требуется ремонт. Естественное изнашивание получается в результате старения машины (в связи с этим происходит изменение физико-механических свойств металла и трения, нарушение зазоров в сопрягаемых поверхностях деталей), различных тепловых и химических воздействий среды. Ремонт чугунных и алюминиевых деталей сваркой Свариваемость чугуна.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
