Состав вспомогательных помещений АТП и их площади. Определение суточной программы по диагностированию. Расчет годового объема работ. Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих. Расчет площади зон стоянки (хранения) автомобилей.
При низкой оригинальности работы "Технологический расчет комплексного технического обслуживания", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребностей в перевозках в заданные сроки и требуемом объеме. Для ее решения необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт. При решении производственных задач необходимо знать тип, количество и техническое состояние подвижного состава, режим работы, интенсивность и условия эксплуатации. 1. режим работы - 365 дней n- число смен - 1 смена - время в наряде- 11,1 часов КУЭ - категория эксплуатации - 1 АТП служит для обеспечения функционирования подвижного состава, хранения и выполнения объема работ по ТО и ремонту в принудительном порядке через определенный пробег. Режим ТО и ремонта представляется видами ТО, ТД, ТР, периодичностью и продолжительностью простоя в ТО и ТР. Расчет производственной программы Производственная программа служит основой для расчета годового объема работ по ТО и ремонту, численности рабочих. В программе рассчитывается число обслуживании каждого вида (ЕО, ТО-1, ТО-2). За определенный период времени (год, месяц, сутки), а также число КР за год. Где - число дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии; - число дней простоя автомобиля в ТО и ремонтах за цикл: Число дней простоя автомобиля в ТО и ремонте принимаем из положения о подвижном составе автомобильного транспорта ,отсюда следует: ДТО-ТР=ДТО1 ДТО2 ДТР=5 2 17=24 Марка автомобиля NEOr N2r Nlr «ПАЗ» 10300 160 280 2.4 Определение числа диагностических воздействий Число Д-1 на весь парк за год рассчитывается следующим образом: Где - число автомобилей, диагностируемых за год при ТО-1; - число автомобилей, диагностируемых за год после ТО-2; - число автомобилей ,диагностируемых за год при ТР Число автомобилей, диагностируемых при ТР ( ,согласно опытным данным и нормам проектирования ОНТП-АТО-СТО-80 принято равным 10% от программы ТО-1 за год. Поэтому: Число Д-2 на весь парк за год: Где --число автомобилей в год диагностируемых при ТО-2; -число автомобилей в год, диагностируемых при ТР. [1] ) К5=0.5 М - доля работ выполняемая механизированным способом в %, табл.4 ист.[1] Расчетная нормативная скорректированная трудоемкость (ТО-1, ТО-2) подвижного состава проектируемый АТО где ti - нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чел.ч Удельная нормативная скорректированная трудоемкость текущего ремонта Где нормативная удельная трудоемкость ТР, чел. ч.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
