Характеристика объекта проектирования, порядок технологического расчета его производственных подразделений или участка. Выбор метода организации технологического процесса ТО и необходимого технологического оборудования. Техника безопасности на объекте.
При низкой оригинальности работы "Технологический расчет комплекса ТО с разработкой операционно-технологической карты", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Обеспечение работоспособности эксплуатируемого парка самоходных машин и автотранспортных средств (СМАТС) является актуальной задачей, от решения которой во многом зависит эффективность работы соответствующих подсистем народнохозяйственного комплекса страны. Это рост стоимости машин и запасных частей, интенсивная эксплуатация и старение техники, снижение качества технического обслуживания и ремонта, увеличение цен на горюче-смазочные материалы и технологические жидкости, разрыв связей с производителями машин и запасных частей. Для решения указанных задач современный специалист в области сервиса СМАТС должен обладать навыками организации производственных процессов сервиса, разработки и реализации высокоэкономичных технологических процессов сервиса, расчета и подбора требуемых ресурсов, технологического проектирования постов, участков, зон и предприятий сервиса. 1. Характеристика объекта проектирования (зоны ТО или диагностирования) Характеристика АТП, АРМ (филиала) В характеристику предприятия (филиала) входят: полное название, тип предприятия, место расположения (район, улица), ведомственная принадлежность, занимаемая площадь, специализация по выполняемой работе и основная клиентура. Необходимые для расчета показатели: режим работы автомобилей на линии, число рабочих дней в году (Дрг); число смен (nсм); категория условий эксплуатации (КУЭ); время в наряде (Тн); начало (tнв) и продолжительность выпуска и возврата автомобилей (tв); среднесуточный пробег (lсс); списочное (инвентарное) число автомобилей (Аи), в том числе по моделям, составляющим технологически совместимую группу автомобилей - число автомобилей в технологически совместимой группе должно быть не менее 25, (в дальнейшем - группу автомобилей); Фактические технико-эксплуатационные показатели за отчетный период: коэффициенты технической готовности (?фг) и выпуска автомобилей (?фв), простой в КР (Дфкр), дней; удельный простой в ТО и ремонте (Дфор), дней на 1000 км; общий годовой пробег парка автомобилей (Lфп.г.), км; количество работников АТП, АРМ - основные и вспомогательные рабочие ИТР и служащие, МОП; характеристика производственной базы (количество рабочих и вспомогательных постов, основное технологическое оборудование, в том числе подъемно-транспортное, складское хозяйство); связь между подразделениями, организация хранения готовых и ожидающих ТО и ремонта автомобилей, организация УМР, приемки и выдачи автомобилей; количество автомобиле-заездов за год, сутки по маркам и видам работ; продажа автомобилей и запчастей; предпродажная подготовка и другие услуги (АРМ); назначение, место расположения, выполняемые работы: число рабочих, режим работы, в том числе по сменам; оборудование, оснастка, их состояние, размещение, а также соответствие выполняемым работам; наличие технологических (операционных и др.) карт: рациональность использования рабочего времени; система оплаты труда и материального поощрения. соблюдение требований ТБ, охраны труда, противопожарной защиты; эстетика на рабочих местах; дисциплина труда. Характеристика объекта проектирования В характеристику объекта проектирования или реконструкции входят: полное название объекта, назначение (основные и дополнительные работы, например, по самообслуживанию и др.), производственная площадь, перечет производственных площадей с указанием их площади, и ее соответствие выполняемым работам; режим и организация работы и отдыха - число дней работы в году, число смен, продолжительность смены, начало и конец работы каждой смены, время обеденного перерыва и его продолжительность; общее число рабочих, их квалификация, распределение по рабочим местам и сменам работы; наличие оборудования, производственного инвентаря, инструмента, приспособлений, их состояние и соответствие выполняемым работам; состояние дел по технике безопасности, противопожарной защите, производственной санитарии и гигиены, охране окружающей среды (если такие требования предъявляются к проектируемому объекту); наличие и качество технологической документации (постовых, операционных карт, карт на рабочее место) и соответствие ее требованиям ЕСТД; метод организации производства работ; форма оплаты труда исполнителей; технологическая связь с отделами ЦУП, производственными комплексами, другими участками, зонами ТО и ТР, постами диагностирования, складами (схема технологического процесса ТО, ТР, диагностирования); оперативная связь (АСУ, ЦУП, селектор, телефон и пр.); учет выполненной работы и ее качества, технические и экономические показатели работы; основные недостатки в организации и технологии проведения работ. Технологический расчет производственных подразделений или участка Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов Марка автомобиля Пробег с начала эксплуатации в долях от Lкр Количество автомобилей (ед.) ЛАЗ-693Н менее 0,5 0,5-0,75 0,75-1,0 более 1,0 А1=55 А2=55 А3=90 А4=100 Всего: Аи=300 Акр=75-количество автомобилей прошедших КР, (ед); Lсс=205-среднесуточный пробег автомобилей (км); 3 - категория условий э
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
