Анализ методов статистического контроля и управления качеством в машиностроении. Разработка инструментов статистического контроля для процессов сварки. Расчет репрезентативных выборок контролируемых узлов при производстве каркаса кабины автомобиля МАЗ.
При низкой оригинальности работы "Технологический процесс сборки и сварки передка каркаса кабины автомобиля МАЗ", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Анализ методов статистического контроля и управления в автомобилестроении 1.1 Статистические методы как основа внедрения ИСО/ТУ 16949 1.2 Выборочный контроль при приемке продукции 1.3 Применение стандартов выборочного контроля 1.4 Контрольные карты - средства управления процессом 1.5.Компьютерные технологии в обеспечении контроля управления качеством 2 Технологический процесс сборки и сварки передка каркаса кабины автомобиля МАЗ 2.1 Разработка технологического процесса заготовительных операций для деталей, входящих в изделие. Обоснование выбора заготовительного оборудования 2.2 Расчет потребности в материалах на изготовление изделия 2.3 Выбор и обоснование способа сварки 2.4 Выбор и обоснование сварочных материалов 2.5 Выбор, обоснование и расчет режимов сварки 2.6 Выбор и обоснование сварочного оборудования 2.8 Расчленение конструкции на узлы и описание маршрутной технологии сборки и сварки 2.9 Разработка операционной технологии сборки и сварки. Заполнение карт операционной технологии 2.10 Нормы времени сборочно-сварочных и вспомогательных работ 3 Статистическое управление процессами сборки и сварки каркаса кабины автомобиля МАЗ 3.1Анализ и группировка сварочных дефектов, обнаруживаемых при сварке каркаса кабины автомобиля МАЗ 3.2 Организация контроля производственного процесса сборки и сварки каркаса кабины автомобиля МАЗ 3.3 Возможности статистических методов контроля и управления при производстве сварочных работ каркаса кабины автомобиля МАЗ 3.3.1 Определение объема репрезентативной выборки для контроля качества кабины 3.4 Процедура выбора контрольных карт, их построение и анализ при производстве каркаса кабины автомобиля МАЗ 3.5 Показатели возможностей процесса. Устранение потерь в рабочем процессе производства сварной конструкции узла «передок кабины автомобиля МАЗ» 4.1 Поисковая оптимизация как потенциал устранения потерь в рабочем процессе производства узла «передок кабины автомобиля МАЗ» 4.2 Параметрическая оптимизация межоперационных заделов на участке сборки и сварки узла «передок кабины автомобиля МАЗ» 5. Организационная часть 5.1 Организация и паспортизация рабочих мест 5.2 Организация управления цехом 5.3 Организация технического контроля 5.4 Организация вспомогательных служб 6. Методы и средства измерений 6.2 Сертификация продукции и систем управления качеством в соответствии со стандартами ИСО 9000 и ИСО 14000 7. Энерго- и ресурсосбережение 8 Охрана труда 8.1 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов в проектируемом объекте 8.2 Технические, технологические, организационные решения по устранению опасных и вредных факторов, разработка защитных средств 8.3 Разработка мер безопасности при эксплуатации объекта проектирования Введение Актуальные задачи идентификации, описания, сбора, аналитической обработки данных о сварочных процессах и продукции могут результативно решаться с применением статистических методов контроля и управления, позволяющих создать информационно - аналитическую базу для управления сварочным производством. Стандарты ИСО 9000 относят сварку к специальным процессам, т. е. к процессам, результаты которых нельзя в полной мере проверить последующим контролем и испытанием продукции. Статистические методы контроля основаны на использовании методов теории вероятности и математической статистики при выборочном контроле небольшой по количеству изделий выборке и оценивании по ее результатам качества всей партии. Имеются робототехнические комплексы по контактной сварке, а также прогрессивные виды обработки металлов, такие как: плазменная резка деталей, горячая накатка зубьев звездочек, автоматическая сварка под слоем флюса, оцинкование в автоматическом режиме. Целью исследования является определение путей совершенствования существующего технологического процесса сборки и сварки каркаса кабины автомобиля “МАЗ” на основе применения статистических методов управления контроля качества сборки и сварки. Основной акцент в ГОСТ ИСО 11453“Статистическое представление данных” сделали на определение объема выборки. Рисунок 1.1- Графическое изображение планов контроля. 1.3 Применение стандартов выборочного контроля Выборочный контроль при приемке продукции регламентирован государственными стандартами, большинство из которых соответствуют международным стандартам ИСО. Исходными данными для контроля являются - объем партии, приемлемый уровень качества, тип плана (одно-, двух-, многоступенчатый: применяются планы с числом ступеней до семи), вид контроля (нормальный, усиленный или ослабленный) и уровень контроля, устанавливаемый при заключении контракта (например, при разрушающих испытаниях объем выборки должен быть минимальным). (рис.1.4) Рисунок 1.4- Интерфейс программы STATISTICA Применяя статистические методы, на предприятиях персонал стремится найти закономерности в случайных данных и воспользоваться найденными закономерностями. Использование системы STATISTICA не требует наличия специальной математической подготовки и позволяет полностью сосредоточиться на данных и моделях, не вникая в
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
