Разработка схемы технологического процесса ремонта валика насоса гидравлического усилителя руля автомобиля ЗИЛ-431410. Определение рациональных способов устранения дефектов. Расчет норм времени. Инструкции по правилам эксплуатации и технике безопасности.
При низкой оригинальности работы "Технологический процесс ремонта валика насоса гидравлического усилителя руля автомобиля", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Технологический раздел 1.1 Технологическая документация 1.2 Разработка маршрутов ремонта валика насоса гидравлического усилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410 1.3 Выбор рациональных способов устранения дефектов по принятому маршруту №1 1.4 Разработка схемы технологического процесса ремонта валика насоса гидравлического усилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410 1.5 Разработка технологического процесса на ремонта валика насоса гидравлического усилителя рулевого управления автомобиляЗИЛ-431410 1.6 Расчет норм времени 2. Валик насоса гидравлического усилителя руля (далее гидроусилитель или ГУР) является элементом системы рулевого управления автомобиля, от которой зависит безопасность работы водителя и обеспечение движения по заданному водителем направлению. Правка Биение поверхности не более 0,03 3 Износ шейки под игольчатый подшипник Сборка 11,94мм или микрометр 0-25мм 12-0,012 11,94 _ Браковать при размере менее 11,94 4 Износ шейки под шариковый подшипник Сборка 19,99 мм или микрометр 0-25 мм 20 0,017 0,002 19,99 Менее 19,99 Ремонтировать. Хромировать. К недостаткам способа относится высокая стоимость оборудования. 1.4 Разработка схемы технологического процесса ремонта валика насоса гидравлического усилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-431410 Таблица 2 - Схема технологического процесса ремонта валика насоса гидравлического усилителя рулевого управления Номер и наименование дефекта Способ устранения Шифр Наименование и содержание операции Установочная база № 1 Износ шейки под шариковый подшипник Осталивание (Гальваническое наращивание) 005 Шлифовальная: Шлифовать шейку под шариковый подшипник Торцевые поверхности валика насоса ГУР 010 Гальваническая: Произвести осталивание шейки под шариковый подшипник 015 Шлифовать шейку под шариковый подшипник до номинального размера Торцевые поверхности валика насоса ГУР №2 Износ шейки под втулку шкива Осталивание (Гальваническое наращивание) 005 Шлифовальная: Шлифовать шейку под втулку шкива Торцевые поверхности валика насоса ГУР 010 Произвести осталивание шейки под втулку шкива 015 Шлифовальная: Шлифовать шейку под втулку шкива до номинального размера Торцевые поверхности валика насоса ГУР № 3 Износ шейки под сальник Осталивание (Гальваническое наращивание) 005 Шлифовальная: Шлифовать шейку под сальник Торцевые поверхности валика насоса ГУР 010 Гальваническая: Произвести осталивание шейки под сальник 015 Шлифовальная: Шлифовать шейку под сальник до номинального размера Торцевые поверхности валика насоса ГУР 1.5 Разработка технологического процесса на ремонт валика гидравлического усилителя руля автомобиля ЗИЛ-431410 Таблица 3 - Технологический процесс на ремонт валика насоса гидроусилителя руля автомобиля ЗИЛ-431410 Шифр Наименование и содержание операции Оборудование Инструменты Рабочий Измерительный 005 Шлифовальная Переход 1: Шлифовать шейку под шариковый подшипник валика насоса гидроусилителя руля с O19,99мм до O19,90мм , L=15мм .
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы