Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля - Курсовая работа

Определение среднесуточного пробега LСС =LГ/ДРГ; км (1.1) где: LГ - годовой пробег автомобиля, км; ДРГ - количество рабочих дней в году. ДРГ = 365 - 104 - 17 = 244 (дней) LСС(ГАЗ-2752)=50000/244=205 (км) LСС (ГАЗ-3110)=20000/244=82 (км) LСС (ГАЗ-33106)=60000/244=246 (км) Определение периодичности ТО и ремонта технический обслуживание ремонт автомобиль LР1(2) = LН1(2) * К1 * К3; км (1.3) LРКР = LНКР * К1 * К2 * К3; км (1.4) где :LР1 и LР2 - расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2, км; LРКР- расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км; LН1 и LН2 - нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2, км; LНКР - исходная норма межремонтного пробега (пробега до КР); К1- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации; К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы; К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно- климатических условий и агрессивности окружающей среды. LР1 (ГАЗ-2752)= 3000 * 1 * 1 = 3000 (км) LР2(ГАЗ-2752) = 12000 * 1 * 1 = 12000 (км) LРКР(ГАЗ-2752)= 225000 * 1 * 0,95 * 1 = 213750 (км) LР1(ГАЗ-3110)=4000 * 1 * 1 = 4000 (км) LР2(ГАЗ-3110)= 16000 * 1 * 1 = 16000 (км) LРКР(ГАЗ-3110)=400000 * 1 * 0,95 * 1 = 380000 (км) LР1(ГАЗ-33106)=3000 * 1 * 1 = 3000 (км) LР2(ГАЗ-33106)= 12000 * 1 * 1 = 12000 (км) LРКР(ГАЗ-33106)=225000 * 1 * 0,95 * 1 = 213750 (км) Корректирование периодичности ТО и пробега до КР LР1 / LСС = n1 (1.5) LР2 / LР1 = n2 (1.6) LРКР / LР1 = n3 (1.7) где: n1 - величина кратности для ТО-1 (округляется до целого числа); n2 - величина кратности для ТО-2 (округляется до целого числа); n3 - величина кратности для пробега для КР (округляется до целого числа). n1(ГАЗ-2752)= 3000 / 200= 15 n2(ГАЗ-2752)= 12000 / 3000 = 4 n3 (ГАЗ-2752)= 213750 / 3000 = 71 n1(ГАЗ-3110)= 4000 / 82= 49 n2(ГАЗ-3110)= 16000 / 4000 = 4 n3 (ГАЗ-3110)= 380000 / 4000 = 95 n1(ГАЗ-33106)= 3000 / 246 = 12 n2 (ГАЗ-33106)= 12000 / 3000 = 4 n3(ГАЗ-33106)= 213750 / 3000 = 71 Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1, ТО-2, пробега до КР: L1П = n1 * LСС; км (1.8) L2П = L1П * n2; км (1.9) LКРП = n3 * L1П; км (1.10) где :L1П - скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1; L2П - скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2; LКРП - скорректированная по кратности величина периодичности КР. ДЦКР (ГАЗ-2752) = 20 3 = 23 ДЦПР(ГАЗ-2752) = 23 0,5 * (213750 / 1000) * 1 = 129,8 (дней) ДЦКР(ГАЗ-3110)= 18 2,7 = 20,7 ДЦПР(ГАЗ-3110)= 20,7 0,4 * (380000 / 1000)* 1 =172,7 (дней) ДЦКР (ГАЗ-33106) = 15 2,25 = 17,25 ДЦПР(ГАЗ-33106) =17,25 0,5 * (213750 / 1000) * 1=124,1 (дней) Таблица 1.1. Трудоемкость работ tКЕО = tНЕО * К2 * К5 * КМ; чел.-ч (1.26) где: tНЕО - нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания; К5 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от размеров АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава КМ - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО. tKТР (ГАЗ-2752)= 2,9 * 1 * 0,95 * 1 * 1 * 1,15= 3,16(чел.-ч./1000 км) tKТР (ГАЗ-3110)= 3,2 * 1 * 0,95 * 1 * 1 * 1,15= 3,49(чел.-ч./1000 км) tKТР (ГАЗ-33106)= 2,9 * 1 * 0,95 * 1 * 1 * 1,15 = 3,16(чел.-ч./1000 км) Определение годовой трудоемкости для всего АТП Рассчитаем годовую трудоемкость ЕО: ТГЕО = tКЕО * NГЕО; чел.-ч (1.30) ТГЕО (ГАЗ-2752)= 0,17 * 4066= 691,22 (чел.-ч) ТГЕО (ГАЗ-3110)= 0,28 * 3243= 908,04 (чел.-ч) ТГЕО (ГАЗ-33106)= 0,23 * 2606= 599,38 (чел.-ч) Рассчитаем годовую трудоемкость ТО-1: ТГ1 = tK1 * NГ1 ТГСР1; чел.-ч (1.31) где: ТГСР1 - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-1, чел.-ч. ТГСР1 = 0,15 * tK1 * NГ1 (1.32) ТГСР1(ГАЗ-2752)= 0,15 * 1,61 * 208=50,23 (чел.-ч) ТГ1(ГАЗ-2752)= 1,61 * 208 50,23= 385,11 (чел.-ч) ТГСР1(ГАЗ-3110)= 0,15 * 3,33 *54 = 26,97 (чел.-ч) ТГ1(ГАЗ-33106)= 1,61 * 160 38,64= 296,24 (чел.-ч) Рассчитаем годовую трудоемкость ТО-2: ТГ2 = tK2 * NГ2 ТГСР2 ТГСО; чел.-ч (1.33) где: ТГСР2 - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-2, чел.-ч.; ТГСО - годовая трудоемкость сезонного обслуживания, чел.-ч. ? LГ (ГАЗ-2752)= 50000 * 30 =1500000 ? LГ (ГАЗ-3110)= 20000 * 5 = 100000 ? LГ (ГАЗ-33106)= 60000 * 20 =1200000 ТГТР (ГАЗ-2752)= (1500000 * 3,16 ) /1000 - (50,23 85,21)= 4604,56(чел.-ч) ТГТР (ГАЗ-3110)= (100000 * 3,49 ) /1000 - (26,97 30,26)= 291,77(чел.-ч) ТГТР (ГАЗ-33106)= (1200000 * 3,16 ) /1000 -(38,64 65,55)= 3687,81(чел.-ч) Таблица 1.4. Определение годового объема вспомогательных работ ТГВС = ТГОБ * КВС; чел.-ч (1.38) где : КВС - коэффициент вспомогательных работ, равный 0,3. ТГВС (ГАЗ-2752)= 6133,18 * 0,3=1839,95 (чел.-ч) ТГВС (ГАЗ-3110)= 1531,01 * 0,3= 459,3(чел.-ч) ТГВС (ГАЗ-33106)= 4893,7 * 0,3=1468,11(чел.-ч) Определение объема вспомогательных работ по видам ТГВС i = ТГВС * СВС / 100; чел.-ч (1.39) где: ТГВС i - трудоемкость вида вспомогательных работ, чел.-ч.; СВС - доля данного вида вспомогательных работ, % . Ремонт и обслуживание оборудования и оснастки: ТГВС РОО (ГАЗ-2752)=