Структура управления техническими службами предприятия. Оценка технического уровня технологических процессов цеха. Оценка применяемых технологических и организационных мероприятий по повышению производительности труда и снижению себестоимости изделий.
1. Структура управления техническими службами предприятия 2. Оценка технического уровня технологических процессов цеха, их оснащенности 3. Оценка применяемых технологических и организационных мероприятий по повышению производительности труда и снижению себестоимости изделий 4. Система управления качеством продукции 5. Анализ материалов по теме дипломного проекта 8.1 Анализ соответствия конструкции изделия его служебному назначению 8.2 Анализ конструкции изделия на технологичность 8.3 Анализ существующего технологического процесса 9. Список используемой литературы Введение Минский автомобильный завод является одним из старейших и крупнейших автомобильных заводов на территории СНГ. Основная доля продукции завода приходится на тяжелые грузовики, но также выпускается и другая техника: прицепы, спецтехника, автобусы. В ноябре 1958-ro на Минском автозаводе произошло событие, во многом предопределившее его дальнейшее развитие: были собраны образцы автомобилей МАЗ-500 и МАЗ-503 , которым предстояло прийти на смену автомобилям первого семейства - МАЗ-200. Впереди были и сложные технические решения, всесторонние испытания создаваемой техники, реконструкция производства. В 1996 году, после успешного прохождения приемочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440. Отличием данного проекта от других проектов по производству автомобилей в странах СНГ стало то, что доля отечественных узлов и деталей будет достигать 60% в продукции произведенной на совместном предприятии. В мае 2007 г. Минский автомобильный завод выпустил первый автобус, отвечающий экологическим нормам Евро-4. Обновлено рабочее место водителя. На нем устанавливается двигатель Daimler AG OM501 LA.IV/4, V6 мощностью 320кВт (435 л.с), обеспечивая автомобили МАЗ достаточными динамическими качествами и топливной экономичностью и позволяет занять устойчивую позицию на одном уровне с лучшими современными зарубежными аналогами. В борьбе за это звание МАЗ обошел грузовики всемирноизвестных производителей: Mercedes, Volvo, Scania, КамАЗ, Урал. 1. Современный аппарат управления имеет в своем арсенале методы руководства: экономические, организационно-распорядительные (административные) и социально-психологические.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы