Призначення, особливості конструкції швидкостеміра 3СЛ2М. Характерні зноси, пошкодження, аналіз причин, що їх викликають. Періодичність планових технічних обслуговувань, поточних ремонтів. Обсяг робіт, що виконуються. Інструкція на ремонт швидкостеміру.
Використовується метод постановки локомотивів на ремонт по пробігу, цей метод уже суттєвий час являється основним в планово-попереджувальній системі обслуговування і ремонту ТРС. До переваг слід віднести те, що при постановці на ремонт одночасно проводять ремонтні операції різного обладнання і таким чином зменшується час простою локомотива в ремонті, можливе перспективне планування програми і обсягу ремонтів різних видів. Швидкостемір ЗСЛ2М складається з окремих механізмів та вузлів таких, як: привідний вал з реверсивним приладом, вимірювач швидкості, лічильник пройденого шляху у кілометрах, реєстратор напрямку руху, годинник, реєструючий механізм, індикатор гальмівного тиску. Годинниковий механізм швидкостеміру має реєструвати час на швидкостемір ній стрічці згідно з часом по циферблату. В паспорті записується номер швидкостеміра, дати надходження прибору в ремонт, виходу з ремонту та постановки на локомотив, кількість кілометрів, які були пройдені до ремонту, характер виявлених несправностей, дані про заміну деталей швидкостеміру на нові, результати перевірки.Локомотивні швидкостеміри являються вимірювально - реєструючими приладами, які призначені для виконання наступних функцій: відображення швидкості руху та добового часу; реєстрація швидкості руху, пройденого шляху, добового часу руху та стоянок, напрямку руху, сигнальних вогнів локомотивного світлофору, положення пристрою автоматичної локомотивної сигналізації непереривної дії, тиску повітря гальмівної системи та стану системи автоматичного керування гальмами; сигналізація контролюючих швидкостей. Швидкостемір складається з окремих механізмів та вузлів, які розташовані в корпусі. Задня стінка корпуса складається з двох частин - верхньої відкидної планки, до якої заклепками прикріплений кутник з двома або чотирма електромагнітами, та нижньої, яка жорстко закріплена на литому корпусі. Швидкостемір під час експлуатації може мати знос в зачепленні зубчатих передач При експлуатації локомотивних швидкостемірів можливе порушення альбомного розташування деяких писців швидкостеміру відносно писців швидкості та часу. Поточний ремонт швидкостемірів зі зняттям їх з локомотивів і моторвагонного рухомого складу проводять в відділенні по ремонту контрольно-вимірювальних приладів локомотивного депо.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
