Розрахунок матриці кореспонденцій і матриці найкоротших відстаней. Призначення маршрутів перевезення пасажирів. Вибір рухомого складу. Розрахунок основних показників роботи автобусів, режимів роботи на маршруті. Розробка та обґрунтування розкладу руху.
При низкой оригинальности работы "Технологія, організація та управління пасажирськими автомобільними перевезеннями", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Вступ пасажир автобус маршрут В наш час пасажирські перевезення - це одна з найважливіших ланок господарства. Основними задачами організації перевезень є: мінімальні витрати часу на проїзд, високий рівень комфорту, а також максимальний рівень безпеки пасажирів. З метою покращення якості перевезень, розробляються заходи по підвищенню якості обслуговування, покращенню техніко-експлуатаційних показників роботи і ефективності використання рухомого складу. У результаті розрахунків одержуємо матрицю кореспонденцій, матрицю найкоротших відстаней і пасажиропотоки на ділянках мережі, що наведені в додатку А. 1.2 Призначення маршрутів перевезення пасажирів Маршрути перевезення пасажирів вибираємо за умовою безпересадочного сполучення і мінімального часу поїздки пасажирів. (1.1) де - пасажиропотік на ij-му перегоні маршруту, пас.; - довжина ij-го перегону, км; - пасажиропотік на найбільш завантаженому перегоні маршруту (у прямому чи зворотному напрямку), пас; l - довжина маршруту, км; n - кількість перегонів на маршруті в обох напрямках. Маршрут №1 1-2-5-9-10-6-7 Lм=9,7 км.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
