Визначення призначення і опис конструкції вторинного валу коробки перемикання передач автомобіля. Дефектна відомість і ремонтні креслення деталі. Обґрунтування технічного маршруту по усуненню дефектів деталі. Економічне обґрунтування ремонтного процесу.
При низкой оригинальности работы "Технологічний процес ремонту вторинного валу коробки перемикання передач", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Курсова робота Технологічний процес ремонту вторинного валу коробки перемикання передач Зміст 1.Загальний розділ 1.1 Вступ 1.2 Призначення, та конструкція деталі 1.3 Ремонтне креслення деталі 1.4 Карта технічних вимог на дефектацію 2.Технологічний розділ. 2.1 Встановлення кількості маршрутів 2.2 Вибір раціонального способу ремонту , схема технологічного процесу усунення кожного дефекту окремо по даному маршруту 2.3 План технологічних операцій для заданого маршруту 2.4 Розробка кожної операції 2.5 Операційні карти 3. Розрахунковий розділ 3.1 Розрахунок партії деталей 3.2 Розрахунок найвигідніших режимів різання , на плавки і т.п. і прогресивних норм часу по операціям прийнятого маршруту 4. Економічний розділ 4.1 Розрахунок собівартості ремонту деталі 4.2 Знаходження прейскурантної вартості нової деталі і висновок про раціональність ремонту 5. Список використаних джерел дефект ремонт вал коробки передач 1.Загальний розділ 1.1 Вступ Для задоволення постійних потреб народного господарства нашої країни в перевезеннях пасажирів та вантажу автомобільний транспорт займає провідне місце. Поверхность вала имеет твердость от 45 до 57НRС. Габаритные размеры вала: - наибольший диаметр - 65 мм; - длина вала - 493 мм; - масса вала 2,75 кг. Твердость: 59.65 НRCэ Позиция на эскизе Возможный дефект Способ установления дефекта и средства контроля Размер, мм Заключение По рабочему чертежу Допустимый без ремонта 1 Износ шейки под передний подшипник Калибр-скоба НЕ 40П ГОСТ 2015-84 или микрометр МК50-1 ГОСТ 6507 30 29,98 Железнение Хромирование Наплавка 2 Износ шлицов по толщине Калибр ролики Штангенциркуль Радиусные шаблоны 4,2 4,211 Наплавка 3 Вмятины от роликов или износ шейки под подшипники шестерни четвертой передачи Осмотр Калибр-скоба НЕ 81Сга ГОСТ 2015-84 или микрометр МК 100-1 ГОСТ 6507 45 45,02 Наплавка 4 Износ шлицов по толщине Калибр ролики Штангенциркуль Радиусные шаблоны - - Наплавка 5 Вмятины от роликов или износ шейки под подшипники шестерни третьей передачи Осмотр Калибр-скоба НЕ 81Сга ГОСТ 2015-84 или микрометр МК 100-1 ГОСТ 6507 51 51,48 Наплавка 6 Износ шлицов по толщине зуба Осмотр Калибр ролики Штангенциркуль 4,2 4,211 Наплавка Хромирование 7 Вмятины от роликов или износ шейки под подшипники Осмотр Калибр-скоба НЕ 81Сга ГОСТ 2015-84 или микрометр МК 100-1 ГОСТ 6507 - - Наплавка 8 Износ шлицов по толщине зуба Осмотр Калибр ролики Штангенциркуль Радиусные шаблоны 6,5 6,615 Наплавка 9 Износ шейки под задний подшипник Калибр-скоба НЕ 40П ГОСТ 2015-84 или микрометр МК50-1 ГОСТ 6507 55 55,02 Железнение Хромирование Наплавка - Скручивание вала осмотр - - Браковать - Биение Индикатор часового типа Не более 0,12 Не более 0,12 Браковать - Облом и трещины Осмотр - - Наплавить. Заварить. Браковать. 2.Технологічний розділ 2.1 Встановлення кількості маршрутів Дефект. Наплавити вібродуговою наплавкою проточені поверхні:від діаметру 53,5мм до діаметру 55,7мм на довжину 35мм.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
