Технологічне забезпечення виготовлення елементів осьового стопоріння механізмів машин - Автореферат

ТЕРНОПІЛЬСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВИГОТОВЛЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ОСЬОВОГО СТОПОРІННЯ МЕХАНІЗМІВ МАШИНРозроблено динамічну модель розточування кільцевих канавок, яка дозволила виявити вплив технологічних чинників на якість оброблюваних поверхонь. Вперше запропоновано методику відновлення ходових механізмів осьового стопоріння пластичним деформуванням, яка передбачає ще на стадії проектування закладати відповідний запас обєму металу для подальшого забезпечення ремонтопридатності на основі принципу перерозподілу цього обєму під час ремонту. Представлено багатоваріантну структуру формоутворення кільцевих канавок розточними головками з різними типами розточних механізмів, а також прилади для заміру конструктивних параметрів. Розроблено технологічний процес виготовлення стопорних кілець з компенсаторами зношування з використанням гвинтових заготовок з Г-подібним поперечним перерізом. Розроблено нові конструкції вузлів осьового стопоріння і технологічне спорядження, різальні та вимірювальні інструменти і методики їх розрахунку, що розширило технологічні можливості механізмів та процесів, зменшило ресурсовитрати і забезпечило підвищення продуктивності праці на 18-28% при одночасному підвищенні якості продукції.Сучасний стан розвитку машинобудування вимагає пошуку нових шляхів покращення експлуатаційних та технологічних параметрів деталей машин, що дасть змогу покращити якість продукції, зменшити собівартість її виготовлення та ремонту. В машинобудуванні важливою є задача розроблення прогресивних технологічних процесів (ТП), прогресивного технологічного оснащення, різального та вимірювального інструментів і відпрацювання на технологічність конструкцій вузлів осьового стопоріння (ВОС), оскільки останні мають широке практичне застосування в багатьох галузях техніки (двигуни, компресори, редуктори, тощо) фіксація деталей яких здійснюється за допомогою стопорних кілець. На даний час ВОС ходових механізмів машин не в повній мірі відпрацьовані на технологічність з точки зору підвищення експлуатаційної надійності і довговічності, а технологія їх виготовлення здебільшого реалізується універсальними засобами технологічного оснащення та інструментів, що нераціонально для великосерійного виробництва. Роль автора у виконанні цих науково-дослідних робіт полягає в розробленні теоретичних та технологічних основ процесів виготовлення ВОС, проведенні теоретичного і експериментального обґрунтування їх конструкторсько-технологічних параметрів та у розробленні пристроїв для їх виготовлення. Для досягнення мети в роботі поставлено наступні задачі: - провести аналіз відомих конструкцій ВОС на технологічність і технологій їх виготовлення та на цій основі удосконалити технологію виготовлення КК і СК з розробленням високопродуктивного технологічного оснащення, різального та вимірювального інструментів;Конструкцію ВОС не відпрацьовано на технологічність для забезпечення підвищення ресурсу їх експлуатації, надійності та довговічності, крім цього питання розроблення прогресивних ТП виготовленя СК і КК, технологічного оснащення, вибір режимів різання та інструментів для вимірювання їх параметрів на даний час досліджені недостатньо. Розглядаючи конструкцію дворізцевої розточної головки із встановленими різцями вважаємо, що система координат обертається разом із головкою таким чином, що вісь проходить через центр у напрямку різальної кромки першого різця, а вісь перпендикулярна до неї. Приймаємо, що величини цих сил пропорційні радіальній подачі кожного різця і визначаються за залежностями: , (5) де , , , - постійні коефіцієнти різання; t; V - відповідно глибина та швидкість різання; та - відповідно радіальні подачі першого та другого різців, - показники степенів. Для визначення величини подачі кожного із різців розглянуто траєкторії їх руху, які описуються спіралями Архімеда за залежностями: (6) де і - початкові радіуси встановлення різців; - зміщення різців за 1 оберт розточної головки; - кут повороту головки внаслідок її обертання; - зміщення осі головки з різцями від осі отвору. В технологічному процесі розточування кільцевих канавок можна виділити ряд етапів: врізання першого різця та одночасне переміщення різців до моменту, коли другий різець суміститься з початком врізання першого; подальше врізання двох різців до моменту, коли перший різець суміститься з початком врізання другого; одночасна робота різців з повною подачею; зупинка подачі у радіальному напрямку, коли перший різець усуває недоліки оброблення.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ