Технико-экономическое планирование деятельности грузового автотранспортного предприятия - Курсовая работа

В ходе выполнения курсовой работы происходит применение полученных знаний и умений при решении комплексных задач, связанных со сферой профессиональной деятельности будущих специалистов. Целью выполнения курсовой работы является: систематизация полученных теоретических знаний и практических умений по общепрофессиональным и специальным дисциплинам; формирование умений пользования справочной, нормативной и правовой документацией и литературой; развитие творческой инициативы, самостоятельности, ответственности и организованности, необходимых для подготовки к итоговой государственной аттестации.План перевозок служит базой для расчета парка подвижного состава, материально-технических средств, основных технико-экономических показателей работы автомобилей, а также численности работников. План перевозок строят по видам грузов. План перевозок строится на основе заданного объема перевозок, определяется класс груза, категория условий эксплуатации и разрабатывается в форме: Таблица № 1.Для расчета провозных возможностей определяем среднесписочное количество автомобилей по формуле: = / = 15000 / 320 = 4 автомобилей Количество ездок с грузом ? рассчитывается по формуле: ? = ? АДЭ, = 4,15 = 4386,6 где: - количество ездок одного автомобиля в день: = Тн / = Тн ? ? ? V / тп-р? ? ? V = = 4,15 Время простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 поездку определяем по формуле: t п-р = (? ? ? Нп-р ) / 60 = = 2,13 часа Время одной ездки складывается из времени движения с грузом и без груза, а также времени простоя в пунктах погрузки и разгрузки: те = t дв t п-р = Lcp / (? ?V ) t п-р = 2,13 = 0,5 часа Пробег автомобиля с грузом Lгр км, расчет производим по формуле: Lгр = Lобщ ? ? = 252800 ? 0, 60 = 151680 кмРасчет потребного количества водителей определяется на основании: - автомобиле-часов работы всех автомобилей на линии за планируемый период, год, равных часам работы водителей на линии; По формуле: Nвод = АЧЭ 0,054 ?АЧЭ / ФРВ ? ? = = 7 человек где: Чл - часы, отработанные водителями на линии за планируемый период = АЧЭ = 11627 часов ФРВ - фонд рабочего времени одного рабочего (условно принимаем 1840 часов); Где: Ф зп осн - фонд основной заработной платы, руб., Ф зпдоп - фонд дополнительной заработной платы(за неотработанное, но оплачиваемое время), руб; Единые нормы времени и сдельные расценки установлены для грузов 1 класса, а для грузов 2, 3, 4 классов нормы времени и сдельные расценки применяются со следующими поправочными коэффициентами: · грузы 1 класса - 1;Расчет затрат производим по статьям: Статья 1. Статья 3.Смазочные материалы (),рублей: В курсовой работе затраты по этой статье принимаем в процентах (Псм)от затрат на автомобильное топливо () - 5-7 (%): = ? 7 / 100 = 189763,32 руб. Расчет этой статьи затрат приведен в таблице 4.: Рш = Сш = 77486 рублей. Затраты по данной статье рассчитываются на основании норм затрат на материалы, запасные части на 1000 км пробега (согласно письму Министерства автомобильного транспорта РФ № 91-ц от 6.12.2006 г). В расходы по этой статье включают расходы на полное восстановление.

Содержание

Введение

1. План перевозок

2. Производственная программа по эксплуатации

3. План материально-технического обеспечения (расчет потребности стоимости топлива, автошин, смазочных материалов)

4. План по труду и заработной плате

5. Расчет сметы затрат и калькуляции себестоимости перевозок

Список литературы